“新飄帶”挽起五象大道和外環(huán)高速

南寧五象新區(qū)堤園路項目將動工，主線道路總長11.35公里

五象新區(qū)堤園路項目工程（紅線部分）示意圖。

廣西新聞網-南國早報南寧訊 （記者徐慶成）南寧江南堤路園工程繼延長西堤后，今年東堤也要延長了。6月17日，記者從有關部門獲悉，南寧市五象新區(qū)堤園路（五象大道—外環(huán)高速路）市政道路工程初步設計方案已通過，該工程將使江南堤路園工程的江南東堤從五象大道延伸至五象新區(qū)，延伸總長11.35公里。

連接五象大道和外環(huán)高速

早在2005年，南寧江南堤路園的江南西堤已經進行了延長，這次江南東堤也要延長11.35公里，整個江南大道總長達到44公里多。

按初步設計方案，五象新區(qū)堤園路項目總投資84867.72萬元，建設地點位于邕江南岸五象新區(qū)核心區(qū)內。主線道路（五象大道－外環(huán)高速路）總長11.35公里，走向基本為東西向，起點于五象大道，終點至五象新區(qū)規(guī)劃17號路附近，道路等級為城市次干路一級，道路紅線寬度40米，計算行車速度40公里/小時。

主線道路連接五象新區(qū)1號、2號和4號路的3條連接線，則是由南向北，長度分別為452.382米、1109.354米、345.587米。這些道路的等級均為城市主干路一級，計算行車速度60公里/小時。  

記者注意到，與一般的市政道路設計不同的是，不管是該項目的主線還是連接線，方案里都明確設計了抗震等級，抗震設防烈度為6度。

與南寧大橋互通

根據初步設計方案，該工程主要建設內容包括道路、排水、匝道、交通設施等。市政道路工程路面都將用瀝青混凝土鋪設。主線道路為兩幅路形式，中央分隔帶寬3米，兩側混合車道各寬11.5米，北面人行道寬9米（其中6米兼防洪堤功能），南面人行道寬5米。主線道路與南寧大橋（平樂大道）相交處采用互通立交形式，設置東、西2條匝道連接南寧大橋（平樂大道）。其中東匝道長520.919米，西匝道長417.286米。這兩條寬20.7米的匝道都是雙向兩車道。

按照規(guī)劃設計，該工程建成后，將極大地增強邕江南岸的防洪功能，還可打通南寧市區(qū)與五象新區(qū)及外環(huán)路網，改變江南江邊片區(qū)道路少且差的現狀。

完善濱江路網

記者了解到，該工程將在近日內動工建設。除了市政道路，還沿江建設濱江公園。

南寧建設部門表示，該工程竣工后，將極大地推動五象新區(qū)建設進程，還將改造和完善南寧目前相對封閉的濱江路網，為濱江區(qū)域提供一條通暢開放的景觀大道。屆時，該工程既可以為市民提供優(yōu)美的景觀，還有利于緩解南寧市中心交通擁擠狀況，疏通濱水地區(qū)與外界的交通系統(tǒng)，將濱水地區(qū)的旅游資源、自然景觀引入到城市深處。