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“福達汽車”在北海投產(chǎn) 填補北部灣汽車工業(yè)空白

7月13日,一批新農(nóng)用汽車駛下生產(chǎn)線。記者許海鷗攝

廣西新聞網(wǎng)-廣西日報北海訊(記者曾俊峰)7月13日上午,廣西福達車輛有限公司低速汽車、專用汽車項目在北海工業(yè)園區(qū)順利投產(chǎn),首批福達低速卡車正式下線并交付客戶使用。此舉既填補了廣西低速車和專用汽車規(guī)模生產(chǎn)的空白,同時也為廣西汽車工業(yè)在北部灣合理布局奠定基礎(chǔ)。自治區(qū)黨委常委、北海市委書記溫卡華,自治區(qū)副主席楊道喜,以及中國工程院院士郭孔輝,廣西福達集團董事長黎福超,北海市、柳州市、桂林市政府和企業(yè)代表參加了項目投產(chǎn)及新車下線儀式。

  慶典儀式上,溫卡華宣布廣西福達車輛有限公司正式投產(chǎn)。楊道喜代表自治區(qū)政府對項目投產(chǎn)表示祝賀。他表示,“福達汽車”落戶北海并順利投產(chǎn),填補了廣西汽車工業(yè)在北部灣地區(qū)布局的空白,是北海工業(yè)化水平提升的一個重要標志,將帶動眾多采購商、供應(yīng)商,形成新的產(chǎn)業(yè)鏈條,為廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)帶來新的活力。項目入戶到投產(chǎn)不到一年時間,再次證明北海有著優(yōu)越的投資環(huán)境。

  去年落戶北海市工業(yè)園區(qū)的廣西福達車輛有限公司預(yù)計投資數(shù)億元,園區(qū)占地800畝,計劃建立年產(chǎn)低速汽車、專用汽車3至5萬輛。項目計劃分兩期完成,一期項目投產(chǎn)后,將形成年產(chǎn)2萬輛整車的生產(chǎn)能力,年產(chǎn)值8至10億元,年上繳稅收3000萬元,提供就業(yè)崗位600個;二期將在2015年底完成投資,并形成5萬輛整車生產(chǎn)能力。項目達產(chǎn)后,年產(chǎn)值將達20億元,上繳稅收6000萬元,將成為北海經(jīng)濟發(fā)展的一個新亮點。

  福達集團董事長黎福超表示,揮師北海,建設(shè)大型汽車整車生產(chǎn)基地,是順應(yīng)廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)大潮,是天時、地利、人和之舉,今后福達汽車發(fā)展將“立足廣西、發(fā)展西南、進軍東盟”,成為廣西汽車制造業(yè)的重要一分子。

  隨著近幾年快速發(fā)展,汽車工業(yè)已經(jīng)逐步成為廣西的一個重要支柱產(chǎn)業(yè)。2007年,廣西汽車產(chǎn)量達到60萬輛,總產(chǎn)值500億元,其中微型車比重較大,中高級轎車仍處空白,低速汽車、專用汽車規(guī)模不大、布局不集中,是我區(qū)一個薄弱項目。專程從長春趕來的中國工程院院士郭孔輝表示,目前我國專用車在整個汽車制造行業(yè)比重不大,而國際上專用車生產(chǎn)已占整個汽車生產(chǎn)的60%,福達汽車在毗鄰東南亞、背靠大西南的北海發(fā)展,選擇廣大農(nóng)村市場使用的低速汽車和從事專業(yè)用途的專用車作為主要生產(chǎn)方向,市場前景極為廣闊。

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