今天，如果還有人因為結(jié)婚要托人找關(guān)系租的士做婚車，一定會被人笑話。但在上世紀(jì)90年代，南寧的出租車可是新人結(jié)婚時爭搶的“香餑餑”。
老南寧都有印象，上世紀(jì)90年代，出租車的顏色都是“萬里江山一片紅”。為此，不少人曾覺得納悶：為什么出租車都是紅色的？
“當(dāng)時的出租車不單純是交通工具，還是許多市民結(jié)婚的婚車。選擇紅色，是因為紅色喜慶，最適合做婚車。”在曾任南寧市第三運輸公司經(jīng)理的陳望恩記憶中，紅色出租車承載著那個時代的特殊意義。
上世紀(jì)90年代，1300多輛紅色出租車紅紅火火闖南寧時，“三運”的名字漸為人所熟悉。從一個街道運輸站起步，到一度成為廣西擁有的士最多的出租車企業(yè)，“三運”見證了改革開放后南寧出租車行業(yè)的風(fēng)風(fēng)雨雨。
1992年，已經(jīng)是“三運”一把手的陳望恩決定進(jìn)軍出租車行業(yè)。在當(dāng)時，這個市場有很大的發(fā)展空間：市民很少有私家車，先富起來的市民有打的的需求。
當(dāng)年，“三運”購進(jìn)的第一批30輛俄羅斯拉達(dá)牌小轎車中，23輛車是紅色的，7輛是白色的。最后，7輛白車重新噴色，變成大紅的出租車，目的只有一個：可以做婚車。
陳望恩說，那個年代，人們很少有打的上下班的概念。上世紀(jì)90年代初期，南寧出租車的起步價已經(jīng)是6元。陳望恩雖然管著1000多輛出租車，但自己每個月只有500元工資，也不敢輕易打的，每天都是騎自行車上班。當(dāng)時的娛樂場所也少，出租車司機(jī)百無聊賴兜到每晚10時，就都下班回家。
許多出租車都去跑長途，載著老板滿世界跑生意，有的跑一趟廣東就有幾千元。普通市民呢，往往只有結(jié)婚的時候才會想起出租車，租一輛車一天100元。比較有錢的，租5輛以上，扎上彩帶和禮花，取下車頂出租車的標(biāo)志，就浩浩蕩蕩去接新娘了，非常有面子。于是，一到好日子，就有不少親朋好友托他租幾輛婚車。有一名出租車司機(jī)不知道從哪里弄了一輛二手紅旗轎車，因為檔次高，更成為婚禮的搶手貨。
上世紀(jì)90年代中后期，打的的市民突然多了。1994年時，南寧的出租車公司由原來的3家變?yōu)?0多家。由于是承包制，出租車司機(jī)的職業(yè)大受歡迎。司機(jī)一個月的收入就有4000~5000元，“一輛車養(yǎng)活一家人”。
那時，也還有用出租車做婚車的，但低檔車、舊車已難入普通家庭的眼。1996年，“三運”開始買14萬元一輛的普通桑塔納，但第二年還是覺得沒辦法滿足結(jié)婚族的要求，公司又購進(jìn)一批18萬元一輛的桑塔納2000。
2000年以后，南寧的出租車越來越漂亮、高檔，車也越來越多。千篇一律的紅色逐漸被黃色、銀白車、藍(lán)色、綠色取代。一些公司的車輛升級到桑塔納3000，每年還買其他牌子的新車。
此時，高檔車多了，有錢打的的人也多。出租車做婚車，已很少見，因為私家車越來越多了。
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