廣西新聞網(wǎng)柳州訊（記者孫妮）昨日，位于柳江鐵橋西頭的寧鐵防汛指揮部，電話聲此起彼伏，南寧鐵路局局長(zhǎng)陳伯施親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮抗洪搶險(xiǎn)。一起“駐守”鐵橋的還有機(jī)務(wù)、車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛等寧鐵生產(chǎn)系統(tǒng)一線的所有部門負(fù)責(zé)人。大家的忙碌只為了一點(diǎn)：防范鐵路沿線出現(xiàn)險(xiǎn)情，重點(diǎn)保證鐵橋安全。今日1時(shí)30分，自治區(qū)黨委常委、自治區(qū)常務(wù)副主席李金早在柳州市委書記陳剛的陪同下，親赴現(xiàn)場(chǎng)指揮搶險(xiǎn)。

　　柳江鐵橋全長(zhǎng)616．2米，于1950年修復(fù)，當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)的高標(biāo)達(dá)不到鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的測(cè)算洪水頻率，抗洪能力不足。該橋又是湘桂鐵路南北連接的惟一通道，每天有上百趟列車從它身上開過，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情不堪設(shè)想。

　　水情觀測(cè)員24小時(shí)盯著水面，指揮部里的水情顯示黑板每半小時(shí)刷新一次——14：00，88．35米；14：30，88．48米；15：00，88．55米（注：這是鐵橋水位標(biāo)高，與柳州市水文監(jiān)測(cè)站測(cè)出的略有誤差）。這個(gè)時(shí)候的水位已經(jīng)超過鐵橋警戒水位（82米）6米多，水面漂浮物，尤其是樹干、木塊……上游任何一件“大塊頭”的沖撞，都可能影響鐵橋的安危。指揮部工作人員告訴記者，鐵路部門已經(jīng)與柳州市防汛部門形成24小時(shí)聯(lián)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)上游漂浮物，馬上報(bào)告。當(dāng)天下午，2時(shí)50分到3時(shí)20分的半小時(shí)里，觀察員向柳州水利部門作了兩次報(bào)告，一次是上游沖下大面積樹枝，二是鐵橋西頭防洪堤出現(xiàn)滲水現(xiàn)象。第二次馬上引起重視，并調(diào)集柳南區(qū)武裝部門和寧鐵人員開始搶險(xiǎn)。

　　南寧鐵路局局長(zhǎng)陳伯施在接受記者采訪時(shí)，先后分了4段進(jìn)行，每次交談不超過3分鐘就被打斷，因?yàn)橛行碌那闆r需要布置和決策。他告訴記者，當(dāng)天下午2時(shí)，柳江水位超過88米，柳江鐵橋已經(jīng)啟動(dòng)了Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案，禁止除列車和鐵路檢修人員之外的一切車輛行人上橋，列車按25公里的時(shí)速限速通過。當(dāng)天下午4時(shí)，調(diào)集公安人員對(duì)鐵橋全面封鎖，所有與搶險(xiǎn)無關(guān)的人員撤離到橋頭150米范圍外。當(dāng)天傍晚，水位標(biāo)高達(dá)到89米，所有列車限速5公里/小時(shí)通過鐵橋。當(dāng)天抗洪的難點(diǎn)在可能出現(xiàn)的水位——90米，這一水位意味著，洪水對(duì)鐵橋的沖擊已經(jīng)對(duì)鐵橋造成威脅，柳江鐵橋要徹底封橋，火車禁止通過，并要調(diào)集一列掛有50多節(jié)車廂，重量超過4000噸的重車“壓橋”。1996年“7．19”洪災(zāi)，寧局就曾實(shí)行過重車壓橋。

　　當(dāng)晚7時(shí)30分，記者從柳州火車站了解到，準(zhǔn)備壓橋的重車已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，53節(jié)車廂裝滿石渣和重晶石，車站還成立了“壓橋應(yīng)急小分隊(duì)”，隨時(shí)準(zhǔn)備開撥。今日零時(shí)，水位有所下降，列車限速恢復(fù)到15公里/小時(shí)。