廣西欽州保稅港區(qū)一期驗(yàn)收工作會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)。廣西新聞網(wǎng)記者 王文英攝

    廣西新聞網(wǎng)欽州12月24日訊（記者 王文英）12月23日，廣西欽州保稅港區(qū)一期正式通過(guò)由國(guó)家海關(guān)總署、財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家外匯管理局等部門組成的國(guó)家聯(lián)合驗(yàn)收組的驗(yàn)收，簽署了驗(yàn)收紀(jì)要，并頒發(fā)了驗(yàn)收合格證書。這標(biāo)志著廣西欽州保稅港區(qū)正式進(jìn)入運(yùn)營(yíng)階段。

    欽州保稅港區(qū)于2008年5月29日獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立，是我國(guó)西部沿海唯一的保稅港區(qū)，也是我國(guó)距離東盟最近的保稅港區(qū)，是中國(guó)西南最便捷的出海通道。西南貨物由昆明經(jīng)欽州出海僅900多公里，比走珠三角港口短200公里左右。其一期建設(shè)面積2.5平方公里，圍網(wǎng)面積2.014平方公里，總投資28.28億元，包括海域吹填、碼頭、道路、給水、雨污、供電、電信、監(jiān)管和辦公設(shè)施九大工程。

    “潮起北部灣，揚(yáng)帆欽州港”。中共欽州市委副書記、市長(zhǎng)張曉欽在接受記者采訪時(shí)表示，欽州保稅港區(qū)為欽州市打開了一扇開放的大門，“欽州在漢代是海上絲綢之路的始發(fā)港，欽州在新時(shí)期也將成為廣西對(duì)外開放的新的紐帶，續(xù)寫海上絲綢之路的輝煌。”

    據(jù)了解，欽州市建港條件優(yōu)越。80多年前，孫中山先生在其《建國(guó)方略》中把欽州港規(guī)劃為中國(guó)“南方第二大港”。

    從1992年建港至今，欽州港已建成萬(wàn)噸級(jí)以上泊位15個(gè)，港口年吞吐能力5000多萬(wàn)噸。10萬(wàn)噸級(jí)航道已通航，30萬(wàn)噸級(jí)航道、金鼓江航道和一批10萬(wàn)噸級(jí)碼頭正在抓緊建設(shè)。
  
    目前，欽州形成了以石化、能源、造紙、冶金、糧油加工為主的大型臨海工業(yè)框架，臨海大工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)正在加速形成。

    提到2010年中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)的建成對(duì)欽州保稅港區(qū)的影響，廣西欽州保稅港區(qū)工委副書記、管委會(huì)常務(wù)副主任王乃學(xué)表示，在國(guó)際中轉(zhuǎn)和保稅功能上，中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)的建成不會(huì)對(duì)欽州保稅港區(qū)產(chǎn)生沖擊，自貿(mào)區(qū)和保稅港區(qū)的主要區(qū)別在于，自貿(mào)區(qū)除了國(guó)際中轉(zhuǎn)和保稅的功能之外，實(shí)施的是零關(guān)稅政策、貿(mào)易自由化，降低關(guān)稅和貿(mào)易成本；而保稅港區(qū)主要是實(shí)施境內(nèi)關(guān)外、港區(qū)互動(dòng)、圍網(wǎng)內(nèi)和圍網(wǎng)外聯(lián)動(dòng)的政策、降低物流成本的政策。

    據(jù)了解，欽州保稅港區(qū)建成后，將有望成為中國(guó)-東盟合作和面向世界開放開發(fā)的區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心、物流中心、出口加工基地。