廣西新聞網(wǎng)記者 關(guān)海芳

　　這兩日，政協(xié)委員、自治區(qū)政府立法咨詢員林敢一直忙于“兩會”事務(wù)，此次會議期間，他打算提交5份提案，涉及公交、農(nóng)村信息化建設(shè)、法制建設(shè)等。目前他已正式向政協(xié)提案委提交了3份提案，而為了寫好這些提案，他提前半年就開始了行動。

　　為寫提案

　　棄小車乘公交車體驗

　　林敢是一所律師事務(wù)所的高級律師，昨日他表示，一直以來，有不少人向他反映部分公交車線路較少的問題，尤其是南寧市中心城區(qū)往仙葫的公交線路較少。而仙葫一帶恰恰居住著很多在市中心工作的上班族，他們每天都需要乘坐公交車往返，但由于部分公交線路較少，尤其到上下班時間，87、701、704、706等開往仙葫、邕寧方向的公交線路的車都很擁擠。

　　為了解情況，去年底，平時出行開小汽車的林敢，有好幾次親自搭乘公交車。林敢選擇乘公交車的時間一般是在上下班時間，有一次在下午的5時30分左右，他特意從五象廣場乘坐一輛87路公交車到仙葫，車上擠滿了人，跟隨公交車走了數(shù)站，車內(nèi)卻越來越擁擠，他著實感到“公交一族”的不容易。

　　在提案中，他建議公交管理部門對南寧市的公交線路進行全面調(diào)查，對于公交車數(shù)量不足的線路加大投入，增開線路、增加車次。調(diào)整公交末班車時間，適當將末班車時間向后推延等。

　　一起交通事故

　　“催生”一份提案 

　　今年1月3日中午，一輛水泥攪拌車在南寧市云景路和鳳凰嶺路的路口右轉(zhuǎn)彎時突然失控，車子側(cè)翻，水泥攪拌車壓在了一輛轎車上，造成二死二傷。一位當事人委托了林敢的同事前往處理此次交通事故。

　　這起交通事故讓林敢感觸很深，于是他開始調(diào)查近期由泥頭車引發(fā)的交通事故情況，發(fā)現(xiàn)近一個月來，此類交通事故不下10起，于是萌發(fā)了要寫一份關(guān)于加強泥頭車管理的提案。在提案中，他建議要明確各職能部門的監(jiān)管責任、盡快建立泥頭車準入制度、建議加大對“大噸小標”和非法改裝車輛的監(jiān)管力度、建議提高泥頭車投保額度等。