【交通樞紐】 

　　鳳嶺、五象將建火車站

　　190平方公里到300平方公里，三岸高速收費(fèi)站將向東遷移14公里，將新建東部繞城高速……按照《總體規(guī)劃》，10年后南寧將變得更大了，那么，居住在離城市中心較遠(yuǎn)的人們出行是否方便呢？

　　對此，南寧市規(guī)劃局的一位負(fù)責(zé)人在解讀《總體規(guī)劃》時告訴記者，在交通樞紐方面，南寧將吸取其他城市的經(jīng)驗教訓(xùn)，會在環(huán)線上多增加城市道路的連接點(diǎn)，讓城市主干路網(wǎng)規(guī)劃打破以前環(huán)線夾狀式，逐步形成網(wǎng)格狀主骨架，不再以環(huán)線作為追求的合理模式。

　　而網(wǎng)格狀的道路骨架中的主骨架就是“四橫四縱”，這位負(fù)責(zé)人介紹，“四橫”將以秀廂大道—昆侖大道、民族大道、白沙大道、五象大道打造連接?xùn)|西；“四縱”以壯錦大道、南建路-友誼路、銀海大道、舊的環(huán)城高速打造連接南北。

　　而在城市鐵路建設(shè)上，《總體規(guī)劃》里南寧鐵路樞紐范圍東起湘桂線邕寧站，西至南昆線揚(yáng)美站，南至南防線吳圩站。樞紐中共有車站13個，其中鳳嶺、五象還將建火車站，住在五象新區(qū)以及鳳嶺埌東片區(qū)的居民坐火車將不用再到中華路南寧火車站了。

　　在城市中，輕軌建設(shè)除了原來的兩條骨干線外，將建5條輔線，市區(qū)內(nèi)軌道交通線路總長191公里，屆時全線共設(shè)車站122座，換乘站21座。2020年，無論你住在南寧的東、南、西還是北，公路、鐵路、軌道交通你都可以自由選擇。