1月16日下午，南寧市友愛南路與民族大道的立交橋上停了大量的車。何學(xué)俏/圖 

　　當(dāng)前的城市交通擁堵問題，已不再是個(gè)別城市的現(xiàn)象。據(jù)公安部交管局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國667個(gè)城市中，約有三分之二的城市交通在高峰時(shí)段出現(xiàn)擁堵。廣西也不例外，像南寧這樣的城市，堵車的痛苦很多人深有體會，而區(qū)內(nèi)其他城市的堵車勢頭也在蔓延，嚴(yán)重影響了人們的生活和工作。對此，政協(xié)委員周豪提出，加強(qiáng)整治交通擁堵現(xiàn)象，改善我區(qū)各個(gè)城市交通環(huán)境。

　　政協(xié)委員周豪發(fā)現(xiàn)，不僅南寧市存在擁堵問題，擁堵還正在向區(qū)內(nèi)其他城市蔓延。柳州市區(qū)的部分道路及路口，在上下班交通高峰期全市有9條道路、13個(gè)路段平均車速低于每小時(shí)20公里的國際車速警戒線。玉林市區(qū)內(nèi)駕車在人民路從西往東走，按照平時(shí)的速度可以在20分鐘左右走完，一到上下班時(shí)間或者節(jié)假日必須用50分鐘。北海、梧州、桂林等市區(qū)路段同樣也存在著不同程度擁堵現(xiàn)象。

　　針對不斷蔓延的交通擁堵，周豪建議，大力發(fā)展公共交通。城市公共交通是效率最高的交通方式，解決城市交通問題的根本途徑在于大力發(fā)展公共交通。公交方式的優(yōu)點(diǎn)是載客量大，單位人數(shù)占用道路面積小。通過實(shí)施優(yōu)先發(fā)展公共交通政策，引導(dǎo)人們“棄車就乘”，從而在擴(kuò)大服務(wù)能力的同時(shí)減少車流量，使之成為解決交通擁堵的有效手段。此外，周豪還建議政府規(guī)劃統(tǒng)籌，合理布局，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)拓展，加大力度，強(qiáng)化道路交通管理，同時(shí)進(jìn)一步提高交通參與者的素質(zhì)，提高全民交通安全意識。利用政策引導(dǎo)私家車合理發(fā)展，廣泛宣傳“綠色出行”。