廣西新聞網(wǎng)記者 王文英

　　1月17日，自治區(qū)十一屆人大四次會議在南寧開幕，會議期間，代表們將審議《廣西壯族自治區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要（草案）》（以下簡稱《綱要（草案）》）。《綱要（草案）》提出，“十二五”時期，廣西將全面進入高鐵時代，高速公路網(wǎng)將覆蓋所有中心城市。

　　廣西將全面進入高鐵時代

　　《綱要（草案）》提出，“十二五”時期，廣西將推進鐵路現(xiàn)代化建設(shè)。到2015年鐵路營業(yè)里程達到5000公里以上。建成南寧至廣州，南寧至桂林，南寧至欽州、北海、防城港等城際客運專線；新建黃桶至百色、柳州至肇慶等鐵路，實施湘桂線、黔桂線、南昆線等線路擴能改造，推進南寧樞紐、柳州樞紐等場站建設(shè)，推動南寧至新加坡等鐵路建設(shè)，基本建成“一軸四縱四橫” 現(xiàn)代化快速鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)，地級市開通運行城際高速列車，形成以南寧為中心的高速城際鐵路網(wǎng)，開通運行南寧至北京高速鐵路，自治區(qū)全面進入高鐵時代。

　　高速公路網(wǎng)將覆蓋所有中心城市

　　在公路網(wǎng)建設(shè)方面，力爭2015年公路總里程超過11.5萬公里，其中高速公路新建成3500公里，高速公路通車?yán)锍?000公里以上。建成河池至都安、欽州至崇左、玉林至鐵山港等高速公路，開工河池至百色、梧州至柳州等高速公路，加快濱海公路等國省干線改造，基本建成“四橫六縱六支線”高速公路網(wǎng)，實現(xiàn)高速公路網(wǎng)覆蓋所有中心城市，85%以上縣城半小時內(nèi)通達高速公路。