農(nóng)村交通網(wǎng)：

　　通村入屯激活農(nóng)村經(jīng)濟(jì)

　　對(duì)于博白縣亞山鎮(zhèn)互衛(wèi)村7000余名村民來(lái)說(shuō)，幾個(gè)月前竣工的通向鎮(zhèn)里的村路已經(jīng)開(kāi)始改寫(xiě)這個(gè)村莊的歷史。

　　互衛(wèi)村距鎮(zhèn)里約5公里，主要經(jīng)濟(jì)作物為水稻、荷蘭豆、黑皮冬瓜等。新路修通前，崎嶇的山路阻礙著經(jīng)濟(jì)作物的外銷(xiāo)。

　　2010年初，該村在交通部門(mén)的支持下，多方籌資建設(shè)四級(jí)公路。不到10個(gè)月，這條長(zhǎng)6.4公里、總投資192萬(wàn)元的水泥村路竣工通車(chē)了。

　　路給村民生活帶來(lái)的改變立竿見(jiàn)影。村民出行方便了，外來(lái)客商也開(kāi)始紛紛進(jìn)村收購(gòu)，村里種植的黑皮冬瓜、荷蘭豆等農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格翻了近一倍。

　　而在興業(yè)縣葵陽(yáng)鎮(zhèn)四新村，直通縣城的定時(shí)班車(chē)甚至通到了家門(mén)口。“以前，用農(nóng)用車(chē)?yán)�農(nóng)產(chǎn)品到縣城去賣(mài)，不但路難走還經(jīng)常遭風(fēng)吹雨淋。晴天一身灰，雨天一身泥。如今，在村口就可以坐班車(chē)了，把東西往車(chē)?yán)镆环�，舒舒服服就直達(dá)縣城！”四新村袁老叔感慨地說(shuō)。

　　“十一五”期間，特別是近兩年來(lái)，玉林把發(fā)展農(nóng)村公路、農(nóng)村客運(yùn)站場(chǎng)、農(nóng)村便民候車(chē)亭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口碼頭作為振興農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的先行工程來(lái)抓。短短數(shù)年里，農(nóng)村交通面貌煥然一新，農(nóng)村公路等級(jí)不斷提升，通達(dá)深度和網(wǎng)絡(luò)化程度不斷提高。

　　據(jù)玉林市交通運(yùn)輸局提供的數(shù)據(jù)，“十一五”期間，玉林市農(nóng)村公路累計(jì)完成投資19.1億元，新建和改建農(nóng)村公路3073公里。到2010年12月底，全市已通硬化路行政村986個(gè)，占全市行政村總數(shù)的71.87%。新建成道路客運(yùn)站22個(gè)、農(nóng)村便民候車(chē)亭80個(gè)、渡口碼頭61個(gè)，基本形成了較為完善的運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn)。

　　值得一提的是，目前玉林城鄉(xiāng)公交汽車(chē)線(xiàn)路達(dá)到27條，“公交下鄉(xiāng)”時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。

　　隨著城鄉(xiāng)交通的進(jìn)一步通暢，玉林城鄉(xiāng)交流將更加活躍，城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的步伐將大大加快。