廣西新聞網(wǎng)記者 吳凌平 通訊員 梁家智 黃位源
梁少炎是藤縣塘步鎮(zhèn)沙田村的養(yǎng)雞專業(yè)戶。在收購現(xiàn)場，記者看到，過秤、裝車、付款，不到3個(gè)小時(shí)，梁少炎的3000多羽巨東雞就銷售一空。
“養(yǎng)殖一只巨東雞需要8公斤專業(yè)料，村里不通水泥路的時(shí)候，養(yǎng)殖3000羽巨東雞僅花在運(yùn)送專業(yè)料方面就要多開支960元。加上其他運(yùn)輸費(fèi)用，養(yǎng)殖一批雞就得多花1100元，一年養(yǎng)3批多開支3300元。”梁少炎給記者算起了“交通賬”，直夸鄉(xiāng)村公路建設(shè)好！
“十一五”期間，藤縣加快建設(shè)港口碼頭、公路、鐵路等交通項(xiàng)目，逐步形成現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)。5年來，累計(jì)投入交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金24.94億元。洛湛鐵路藤縣段建成通車，結(jié)束了該縣不通鐵路的歷史；南廣鐵路、貴梧高速公路藤縣段加快建設(shè)；梧州港赤水圩作業(yè)區(qū)碼頭5個(gè)泊位及進(jìn)港一級(jí)公路已建成使用；藤新、藤容、潭太二級(jí)公路，同心、平福、大黎、和平、象棋等通鄉(xiāng)鎮(zhèn)硬化路以及縣城東、南、西3條進(jìn)城道路等項(xiàng)目的建成，使全縣新增二級(jí)公路130多公里。同時(shí)，總投資近2億元，總里程達(dá)900多公里的通村公路建設(shè)項(xiàng)目已建成526公里，城鄉(xiāng)交通狀況明顯改善。
藤縣縣長黃東明也給記者算了一筆賬：藤縣至香港水路運(yùn)輸里程562公里，水運(yùn)運(yùn)價(jià)每噸35元；而公路運(yùn)輸運(yùn)價(jià)則為280元，水路運(yùn)價(jià)僅為公路運(yùn)價(jià)的1/8。“水路運(yùn)輸不僅價(jià)格低廉，還節(jié)能環(huán)保。”
“十二五”期間，藤縣堅(jiān)持加強(qiáng)以交通為主的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通體系。做好配套服務(wù)工作，配合支持南廣鐵路、柳州至肇慶鐵路，貴港至梧州、荔浦至玉林、柳州至梧州等高速公路建設(shè)；強(qiáng)力推進(jìn)洛湛鐵路支線梧州港赤水圩作業(yè)區(qū)碼頭鐵路專線項(xiàng)目建設(shè)。爭取將藤縣轄區(qū)高速公路納入與兩廣重要節(jié)點(diǎn)城市之間的“三小時(shí)交通圈”；利用高速公路網(wǎng)和縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)的有效銜接，帶動(dòng)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，構(gòu)建縣域主要節(jié)點(diǎn)間“一小時(shí)交通圈”，形成出縣通省快速交通網(wǎng)絡(luò)。重點(diǎn)提高農(nóng)村交通道路建設(shè)技術(shù)等級(jí)，增加通車?yán)锍�，打通縣與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村組的“斷頭路”，初步形成網(wǎng)絡(luò)化、高覆蓋率的農(nóng)村公路暢通網(wǎng)絡(luò)。力爭實(shí)現(xiàn)二級(jí)以上等級(jí)干線公路覆蓋主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)，三級(jí)以上公路覆蓋全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)。不斷完善鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)機(jī)制，爭取鄉(xiāng)村公路的晴雨通車率達(dá)到90%以上。到2015年，全縣鐵路通車?yán)锍桃_(dá)到92公里，公路通車?yán)锍踢_(dá)1893公里，其中高速公路104公里。重點(diǎn)加強(qiáng)對縣城及主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路運(yùn)輸及樞紐場站建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)均建有汽車客運(yùn)站。加強(qiáng)對航道、港口碼頭、便民碼頭、標(biāo)準(zhǔn)化渡船的改造建設(shè)。同時(shí)加強(qiáng)水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，到2015年，全縣新增和恢復(fù)有效灌溉面積4萬畝，解決23.8萬人的飲水安全問題。
