【驚艷】高鐵像一條“綠色長(zhǎng)廊” 

  　在桂平郁江雙線大橋采訪時(shí)，天空正下著小雨，記者冒著小雨踏上已經(jīng)鋪設(shè)好的引橋。煙雨中，在建的郁江雙線大橋橫跨美麗的郁江，像一道獨(dú)特的風(fēng)景。郁江河水清澈，似一條玉帶，大橋兩岸草長(zhǎng)鶯飛，綠樹(shù)成蔭，給記者的感受是“驚艷”。

　　走馬南廣線，這樣的美麗畫(huà)面常常是撲面而來(lái)。如今驅(qū)車行駛高速公路，許多人也許有這樣的感受：高速公路路邊風(fēng)景越來(lái)越漂亮了。而明年底投入使用的廣西首條高鐵南廣高鐵也在打造鐵路“綠色長(zhǎng)廊”，將南廣線“織”成綠色通道。

　　在劍麻雙線大橋，一條“綠色長(zhǎng)廊”輪廓已經(jīng)呈現(xiàn)出來(lái)，大橋邊坡上已經(jīng)撒播上草種，種植上鮮花，兩旁種植的灌木已經(jīng)長(zhǎng)出綠葉，一派生機(jī)盎然。大橋還穿過(guò)田野，越過(guò)高山。想象得出來(lái)，當(dāng)列車穿越過(guò)這條“綠色長(zhǎng)廊”，旅客在旅途中一定非常愜意。

　　記者還注意到，每個(gè)邊坡都用鋼筋水泥澆注出一個(gè)個(gè)同一形狀的半拱形，鐵路的專業(yè)術(shù)語(yǔ)叫“邊坡拱型骨架”，既鞏固了邊坡，也美化了鐵路沿線。

　　南廣鐵路梧州指揮長(zhǎng)劉峰說(shuō)，南廣線在施工要求注意環(huán)保，要求對(duì)已完工橋區(qū)、取棄土場(chǎng)等施工場(chǎng)所，進(jìn)行清理、平整、撒播草種，將南廣線構(gòu)筑一條綠色通道，不容許棄渣臨時(shí)堆放，隨挖隨運(yùn)，避免了路基表層污染。