廣西新聞網(wǎng)記者 覃世默  通訊員 張揚

面積不過2.5平方公里，邊境口岸運貨車輛絡(luò)繹不絕，來自四面八方的“淘金者”在這里繁忙交易。這就是中越邊境上最大的互市貿(mào)易點——憑祥浦寨。

9月22日，記者在浦寨邊貿(mào)點最大的水果交易市場天源貨場看到，這里到處停滿了中越兩國的重型卡車，工人們忙個不停，一箱箱來自越南的西瓜、龍眼、火龍果被卸下車，隨即又被裝上卡車，運往全國各地。據(jù)介紹，僅2010年，通過天源貨場的水果進(jìn)出口總量達(dá)102.9萬噸。此外，浦寨還有東南亞最大的紅木工藝品和紅木家具市場。

據(jù)憑祥市浦寨管委會主任黃錦德介紹，1990年8月，浦寨被辟為對越貿(mào)易點，當(dāng)時只是個18戶人家的小村寨，自1992年開發(fā)至今已經(jīng)建有2295間商業(yè)鋪面，車輛日均流量1000多輛次，年均交易額超過30億元。2010年浦寨貿(mào)易區(qū)進(jìn)出口總額占憑祥市邊境貿(mào)易進(jìn)出口總額的60%，邊貿(mào)交易商品涉及水果、五金、日用百貨、家具、糖類、面粉等。

隨著中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)建成，憑祥浦寨迎來了新的發(fā)展機遇。去年9月自治區(qū)主席馬飚訪問越南時，提議把憑祥-同登跨境經(jīng)濟合作區(qū)建設(shè)成為中國-東盟自貿(mào)區(qū)下“一區(qū)兩國”先行先試的跨境合作示范區(qū)，充分利用廣西憑祥綜合保稅區(qū)現(xiàn)有功能，通過實行“一區(qū)兩國、境內(nèi)關(guān)外、自由貿(mào)易、封閉運作”模式，“一關(guān)兩檢”進(jìn)出境查驗機構(gòu)退至跨境合作區(qū)入口外實行“二線”管理，從而實現(xiàn)真正意義上的“自由貿(mào)易”。浦寨，也逐步由互市貿(mào)易點向“中越自由貿(mào)易區(qū)”邁進(jìn)。

憑祥市，加快邊境口岸通道建設(shè)，為中越跨境經(jīng)濟合作區(qū)創(chuàng)造條件。今年5月，浦寨至新清口岸通道項目、叫隘至那行口岸通道項目完工并通過驗收。弄懷-谷南連接通道已與越方完成了相關(guān)技術(shù)的對接，還擬建設(shè)新的監(jiān)管大門。憑祥市區(qū)至平而二級公路，是平而、叫隘兩個互市點連接國內(nèi)的主要公路。目前，該道路已開工建設(shè)，全長約21公里，預(yù)計投入6169萬元人民幣，明年建成通車。憑祥還把建設(shè)油隘互市點至市區(qū)的三級路納入了明年該市修建公路的規(guī)劃，并擬申請報建平而河大橋。

特別值得提出的是，憑祥市今年3月啟動了弄懷（浦寨）邊民互市點大門附屬工程項目建設(shè)，配套建設(shè)綜合辦公樓、停車場、倉庫、餐廳、配電室、地磅等設(shè)施，擴大貿(mào)易區(qū)的范圍。根據(jù)外貿(mào)管理的客觀要求，將互市點大門后移擇址新建，以新關(guān)卡為中心，劃分5個功能區(qū)，分別是進(jìn)出口貨物監(jiān)管區(qū)、進(jìn)口待檢區(qū)、出口待檢區(qū)、工作人員生活區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)。

據(jù)了解，該項目建設(shè)分3期進(jìn)行，一期工程投資2100多萬元，主要進(jìn)行進(jìn)出口貨物監(jiān)管區(qū)、進(jìn)口待檢區(qū)建設(shè)，計劃年底竣工。這些項目全部建成投入使用后，浦寨·弄懷邊境貿(mào)易區(qū)的區(qū)域?qū)⒂稍瓉淼?.2平方公里擴大到2.4平方公里。

今年中越（崇左·憑祥）商品交易會在憑祥舉行期間，浦寨·弄懷邊境貿(mào)易區(qū)監(jiān)管大門將正式啟用。 

憑祥市還擬將浦寨-新清作為中越跨境經(jīng)濟合作區(qū)的先行實驗區(qū)，雙方公民、車輛在該區(qū)域內(nèi)可憑身份證或有關(guān)便捷辦理的證件相對自由進(jìn)出，以促進(jìn)區(qū)域內(nèi)人流、物流、旅游等行業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)邊境貿(mào)易質(zhì)的轉(zhuǎn)變。

“目前，我們已建議中越雙方盡快協(xié)調(diào)上級相關(guān)部門，共同推進(jìn)該項目，同時通過浦寨-新清一日游等旅游方式，促進(jìn)浦寨-新清早日實現(xiàn)人員、車輛自由進(jìn)出。”憑祥市委書記廖應(yīng)燦表示。