夜以繼日，60天開通園區(qū)高速路

3月28日下午，隨著最后一塊海藍色鋼板護欄安裝完畢，六景至欽州港高速公路中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)進園大道路段全部完工，與之配套的交安設(shè)施和標(biāo)線、機電工程同期完成，中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)“迎賓大道”投入使用。

中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)攻堅戰(zhàn)開展以后，通往該園區(qū)的六景至欽州港高速公路剛剛完成路基，路面標(biāo)段施工單位剛剛進場。為了讓該高速欽州港路段能在中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)啟動時間節(jié)點前通車，欽州市按照自治區(qū)主席馬飚在欽州現(xiàn)場會上“要加快園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施以及周邊鐵路、高速公路等相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)”的要求，即與六景至欽州高速公路業(yè)主廣西交通投資集團協(xié)調(diào)，要求先期對經(jīng)過中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)的路段進行施工。

“我們1月中旬接到通知，要求在3月底前將濱海公路至中馬產(chǎn)業(yè)園區(qū)5公里的路段鋪好。”六景至欽州港高速公路路面D標(biāo)段副經(jīng)理林桓東介紹，5公里要鋪三層，加起來要鋪路15公里，要在兩個月的時間內(nèi)完成，非常緊迫。

當(dāng)時正值隆冬，鋪瀝青路面，對基礎(chǔ)路面的濕度和溫度有一定要求，雨天和路面溫度低于10度不能施工，否則會影響瀝青的密實度和與路基的粘連度，從而影響工程質(zhì)量。

“坐著等不是辦法。我們經(jīng)過多次試驗，掌握了陰冷潮熱天氣瀝青與石沙的最佳比例，在瀝青拌和時就進行了質(zhì)量控制。”廣西交通投資集團六欽高速公路指揮部工程師王樹華介紹，冷天作業(yè)材料從拌和站出料，到路面攤鋪都進行溫度控制，一開工就要保證安排瀝青運輸車30輛來回運料，并備有兩臺壓路機等設(shè)備，保證作業(yè)不間斷。

夜以繼日，創(chuàng)造奇跡。3月28日下午6時，記者在該路段看到，道路施工的各種大型機械與施工人員已撤場，進園大道段路面整潔、中央隔離護欄明亮、綠化成型。彩旗飄揚，草木青蔥，鮮花盛開，通往中馬產(chǎn)業(yè)園區(qū)的大道如一道彩虹，壯麗奪目。