昨日，柳州火車站迎來了收假上班的返程“大軍”，當天發(fā)送旅客2.1萬人次。

　　覃先生是柳江縣人，在南寧工作多年。每年清明節(jié)，覃先生都要攜妻兒返回老家祭祖。昨日是清明小長假的最后一天，覃先生一家要回南寧，當他們抵達柳州火車站時，候車室里已經人滿為患，不要說一個空位，就連每個過道都站滿了人。覃先生一家找不到落腳的地方，干脆在候車室外面找個空地，坐在了行李上。

　　“比春運還擠！”覃先生說。但他認為，清明祭祖是中國人最重視的傳統(tǒng)習俗之一，擠一擠也不要緊。柳州火車站給出的數據表明，從4月1日至4日，該站共發(fā)送旅客11萬人次，創(chuàng)下了歷年清明小長假旅客發(fā)送總量的新紀錄。

　　據火車站負責人介紹，從4月1日開始，該站的客流就已出現小高峰，當日發(fā)送旅客2.3萬人次。4月2日猛增至3.3萬人次，4月3日也超過了3萬人次。假期最后一日，上班族又紛紛踏上歸途，絕大部分都是像覃先生一家這樣的短途旅客。

　　覃先生所搭乘的K9301次，是清明小長假里的熱門車次，最“熱”時需要從柳州站送走1700余人，而平時僅為400人。為了確保旅客安全，在開閘檢票前，工作人員拿著話筒反復宣傳，提醒旅客不要擁擠，列車調度方面則將列車安排在了不用過地道的一站臺。

　　10時列車到站后，車站工作人員又采取分批放客、專人帶隊的辦法，組織旅客從第三候車室直接進入一站臺。由于組織有序，短短6分鐘內，即使是被“擠”在候車室外的覃先生，也與其余近千名旅客一起順利上了車。

　　記者陳楓 通訊員李付成