廣西新聞網(wǎng)記者 黃金獻 伍永志  覃文書

邊民通過漫水橋?qū)⒃侥虾．a(chǎn)品運入中國境內(nèi)。廣西新聞網(wǎng)記者 伍永志攝



邊民在拉越南海產(chǎn)品入境。廣西新聞網(wǎng)記者 伍永志攝

海關(guān)對從垌中口岸入境的越南海產(chǎn)品進行檢查。廣西新聞網(wǎng)記者 伍永志攝

    防城港峒中口岸屬二級口岸，與越南廣寧省橫模國家級口岸僅一河之隔。每年從峒中口岸進出口貨物源源不斷，兩國邊民從事小額貿(mào)易成交額以每年10%遞增。8月22日，“科學發(fā)展基層行 滄桑巨變看邊疆”采訪團乘車從防城出發(fā)，經(jīng)沿邊公路，穿越十多座山腰，連續(xù)上坡下坡，顛簸兩個多小時后，來到了中越邊境的峒中口岸。

    口岸繁忙 拉貨板車排隊進出

   早上8時許，記者來到峒中口岸時，就有上百名邊民在關(guān)口排隊等待過關(guān)，裝滿貨物的板車、小卡車更是把關(guān)口附近的場地停放滿了。邊民在經(jīng)過出入境邊防檢查后，來到越南橫�？诎�，將各類進口產(chǎn)品卸車，搬運到板車上通過峒中口岸入境。

   在峒中口岸處，記者見到通道處停滿了多輛裝滿貨物的板車，部分邊民排隊向海關(guān)報關(guān)；站在口岸的聯(lián)檢大樓下，可見一條寬約6米、50多米長的漫水橋，漫水橋的另一端是越南廣寧省平遼縣橫模關(guān)口。在漫水橋上，從越南方向拉來的板車排起長隊，壘著的紙箱子碼得整整齊齊，堆得一人多高，用尼龍繩綁得扎扎實實，邊民們踩著近小腿深的水，不顧濺起的水花打濕了褲腿，弓著背鉚足了一股勁，奮力沖上通向關(guān)口的斜坡。

   記者在峒中口岸看到，拉板車的除了一些青壯年外，還有許多婦女，據(jù)知情人介紹，其中80%都是夫妻檔。

    已在峒中口岸拉了十多年板車的張年旺告訴記者，他與妻子兩人都在拉板車，從越南所拉來的貨物均為海產(chǎn)品居多，每拉一噸可得約60元的收入，視個人體力情況一趟可拉2噸左右，夫妻倆一月單靠拉板車的收入超過5000元。

   “90后”的小鄭初中畢業(yè)后就在峒中口岸拉板車，從事邊民互市貿(mào)易。“家人是叫過來體驗生活，增加閱歷。”小鄭說，拉了三、四年的板車后，他對自己的將來已做出規(guī)劃，“熟悉各方情況后，準備自己開個公司，從事海產(chǎn)品進出口貿(mào)易。”

    記者了解到，峒中口岸進口品種主要為海產(chǎn)品、藥材和農(nóng)副土特產(chǎn)；出口主要有日用百貨、五金、交電、家用電器零配件、小型機械設備、家具、副食品、建筑用材料等。峒中口岸目前開展的貿(mào)易形式是邊境小額貿(mào)易和邊民互市貿(mào)易，包括邊民互市貿(mào)易、邊境小額貿(mào)易和邊境對外經(jīng)濟技術(shù)合作。其中邊民互市貿(mào)易指邊境地區(qū)邊民在邊境線20公里以內(nèi)、經(jīng)政府批準的開放點或指定的集市上，在不超過規(guī)定的金額或者數(shù)量范圍內(nèi)進行的商品交換活動。隨著邊境貿(mào)易的發(fā)展，邊民互市貿(mào)易的額度也由最初的每人每天1000元增長到1998年的3000元，2008年11月1日之后則提高到8000多元。

   統(tǒng)計資料顯示，峒中口岸1989年進出口貿(mào)易額為500萬元，2011年該口岸邊貿(mào)成交總額達到6.75億元。

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