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廣西將完善現(xiàn)代化交通運輸體系 全面進入高鐵時代

廣西新聞網(wǎng)南寧1月22日訊(記者潘曉明)1月22日,自治區(qū)十二屆人大一次會議在南寧召開。自治區(qū)主席馬飚在會上作政府工作報告時指出,今后5年,廣西將進一步完善現(xiàn)代化綜合交通運輸體系,全面進入高鐵時代。連接多區(qū)域面向東盟開放合作的國際大通道地位進一步鞏固,高速公路通車里程達到6000公里;鐵路營運里程5500公里左右,形成“一軸四縱四橫”現(xiàn)代化快速鐵路運輸網(wǎng)絡;港口吞吐能力超過5億噸,其中沿海港口吞吐能力3.5億噸;機場旅客年吞吐能力突破3000萬人次。

報告指出,將全面建成以南寧為中心的快速鐵路網(wǎng)。南寧至北部灣經(jīng)濟區(qū)中心城市1小時到達、至區(qū)內其他中心城市2小時到達、至周邊省會城市3小時到達;全區(qū)高速鐵路營運里程2000公里以上,約占全國高鐵營運總里程的十分之一。今年將開通南寧至(長沙)北京、南寧至梧州、南寧至欽州、防城港、北海等高鐵,高鐵營運里程由2012年的零公里躍升到今年的1137公里。

報告指出,2013年,廣西將加快完善面向東盟的出海出邊國際大通道。全年計劃完成交通固定資產(chǎn)投資1100億元以上。

鐵路方面:建成開通鐵路項目11個,新增鐵路營運里程1038公里,總里程達到4618公里。新開工柳南鐵路電氣化改造項目;力爭新開工黃桶至百色、南寧至憑祥、河池至南寧、合浦至湛江、柳州至肇慶、南昆鐵路南寧至百色增建二線、黎湛鐵路電氣化改造等鐵路項目。力爭開工南寧軌道交通2號線。

公路方面:力爭建成興安至桂林、河池至都安、靖西至那坡等5條高速公路363公里,全區(qū)高速公路通車里程達到3560公里。力爭新開工樂業(yè)至百色、河池至百色、荔浦至玉林、資源至興安等高速公路。加強國省干線和一般路網(wǎng)項目建設。

西江黃金水道方面:力爭新增港口吞吐能力1000萬噸。建成西江航運干線南寧(牛灣)至貴港Ⅱ級航道等項目。

廣西北部灣港方面:力爭新增港口吞吐能力1500萬噸。新開工防城港東灣513-516號泊位等項目;建成北海港郵輪碼頭等項目。

機場方面:南寧機場新航站樓竣工。桂林機場航站樓及站坪配套設施擴建工程動工。柳州機場停機坪建成投產(chǎn),新航站樓動工建設。建成河池機場。

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