7月19日,在藤縣濛江威盛造船廠船臺,工人們冒著高溫酷暑進行船體焊接作業(yè)。近年來,該縣抓住水運業(yè)復興的契機,積極引導造船企業(yè)增強研發(fā)能力,造船業(yè)由過去承接來料加工為主逐步轉變?yōu)榘凑沼唵沃圃煺壳叭h有船舶修造廠6家,總造船能力達28.1萬綜合噸。許景才/攝(廣西新聞網-廣西日報)
7月19日,在藤縣濛江威盛造船廠船臺,工人們冒著高溫酷暑進行船體焊接作業(yè)。近年來,該縣抓住水運業(yè)復興的契機,積極引導造船企業(yè)增強研發(fā)能力,造船業(yè)由過去承接來料加工為主逐步轉變?yōu)榘凑沼唵沃圃煺壳叭h有船舶修造廠6家,總造船能力達28.1萬綜合噸。許景才/攝(廣西新聞網-廣西日報)
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