發(fā)現(xiàn)“商機(jī)”

    有市民囤積上牌超標(biāo)車

    在當(dāng)天的走訪中，記者發(fā)現(xiàn)有部分市民購(gòu)車并非因“剛需”和備用，而是瞄準(zhǔn)了幾個(gè)月后市場(chǎng)可能掀起的搶購(gòu)上牌超標(biāo)電動(dòng)車熱潮，到電動(dòng)車市場(chǎng)購(gòu)買一些性價(jià)比較高的超標(biāo)車囤積起來，等待適當(dāng)時(shí)候高價(jià)出手。

    家住沙井的黃先生11日再次來到五一路一些品牌電動(dòng)車店選購(gòu)新車。他稱，他這段時(shí)間已經(jīng)購(gòu)買了四五輛不同品牌的超標(biāo)車，當(dāng)天想看過了大限日后價(jià)格是否有所松動(dòng)，并再選一些特價(jià)車。“我先把電動(dòng)車上好牌，過段時(shí)間市場(chǎng)肯定有上牌超標(biāo)車流通的需求，到時(shí)轉(zhuǎn)手賺幾百元一輛應(yīng)該沒問題。”黃先生稱，十多年前南寧“限摩”后，曾出現(xiàn)高價(jià)求購(gòu)已上牌摩托車的情況，這次電動(dòng)車上牌的事有相似之處。

    市民何先生也跟記者說，柳州電動(dòng)車上牌一段時(shí)間后，市場(chǎng)上就開始流通已上牌的超標(biāo)車，價(jià)格比未上牌的高出不少，他想根據(jù)柳州經(jīng)驗(yàn)多買幾輛，反正家里有地方放置，到時(shí)肯定不愁賣。何先生稱，他主要購(gòu)買一些未漲價(jià)或漲價(jià)不多但還算熱銷的款型。

    另有市民稱，目前南寧高校多數(shù)大學(xué)生未開學(xué)返校，來不及在大限之前購(gòu)買電動(dòng)車，開學(xué)后應(yīng)該還會(huì)有一陣購(gòu)車“小高潮”，屆時(shí)上好牌的新車將成搶手貨。

    業(yè)內(nèi)分析

    供求失衡導(dǎo)致價(jià)格上漲

    一名業(yè)內(nèi)人士坦言，此次超標(biāo)電動(dòng)車價(jià)格集體上漲的原因，除商家趁機(jī)“撈一把”的原因外，確實(shí)也有供不應(yīng)求等客觀因素。

    該業(yè)內(nèi)人士分析稱，電動(dòng)車行業(yè)已經(jīng)形成一個(gè)共同利益體，商家看準(zhǔn)行情和市場(chǎng)需求后就伺機(jī)漲價(jià)。這段時(shí)間電動(dòng)車市場(chǎng)處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，而市民需求突然增大，價(jià)格上漲在情理之中。“8月10日后購(gòu)買超標(biāo)車不得上牌的政策出來時(shí)，剩余的時(shí)間已經(jīng)較短，商家來不及反應(yīng)，而廠家也未能如此快速生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)侥蠈帲�生產(chǎn)環(huán)節(jié)和銷售環(huán)節(jié)出現(xiàn)短暫脫節(jié)，導(dǎo)致供不應(yīng)求”。

    該業(yè)內(nèi)人士稱，商家多數(shù)應(yīng)對(duì)策略為從其他縣市和郊區(qū)經(jīng)銷商手中調(diào)貨應(yīng)急，這必然產(chǎn)生更多運(yùn)輸費(fèi)，還要給其他經(jīng)銷商一些利益分紅，無形中成本也在增加，價(jià)格上漲是必然的。“此外，發(fā)票的管理存在可讓商家鉆空子的地方，發(fā)票填寫的可操作性解決了商家的后顧之憂，致使商家在大限臨近時(shí)反而大膽追加進(jìn)貨，毫無顧忌地漲價(jià)銷售，且過了大限日期仍在銷售”。

    對(duì)此，稅務(wù)部門相關(guān)人員表示，發(fā)票開具時(shí)間應(yīng)是實(shí)際開票日期，補(bǔ)開發(fā)票也應(yīng)寫實(shí)際開票日期，但可以在備注欄說明業(yè)務(wù)實(shí)際發(fā)生的日期。