廣西新聞網(wǎng)見習(xí)記者 胡雁 圖文

    13日，動車的靚影在八月流火的八桂大地上閃現(xiàn)，廣西各族人民翹首以盼的衡（陽）柳（州）高速鐵路永州至柳州段進(jìn)行動態(tài)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。當(dāng)天，正在聯(lián)調(diào)聯(lián)試的衡柳線動車向媒體記者開放，廣西新聞網(wǎng)記者在桂林市靈川縣與柳州市之間的180公里，展開“地面飛行”。據(jù)悉，衡柳鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試的順利進(jìn)行，意味著廣西在不久的將來即將圓夢高鐵。

    據(jù)介紹，衡柳鐵路東起湖南衡陽市，北至廣西柳州市，其中永州至柳州段全長349. 776 公里，為國鐵I級雙線電氣化線路，設(shè)計(jì)速度200 公里/小時(shí)，預(yù)留250公里/小時(shí)提速條件，共設(shè)有東安東、全州南、興安北、靈川、桂林北、桂林、二塘、永福南、黃臘、鹿寨北、青茅、柳州西、柳州等16個(gè)車站。衡陽至南寧間運(yùn)行時(shí)間將縮短至4小時(shí)，比現(xiàn)行運(yùn)營時(shí)間節(jié)省約7小時(shí)。