衡柳鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試的動(dòng)車(chē)內(nèi)景。
衡柳鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試的動(dòng)車(chē)內(nèi)景。
廣西新聞網(wǎng)見(jiàn)習(xí)記者 胡雁 圖文
13日,動(dòng)車(chē)的靚影在八月流火的八桂大地上閃現(xiàn),廣西各族人民翹首以盼的衡(陽(yáng))柳(州)高速鐵路永州至柳州段進(jìn)行動(dòng)態(tài)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。當(dāng)天,正在聯(lián)調(diào)聯(lián)試的衡柳線動(dòng)車(chē)向媒體記者開(kāi)放,廣西新聞網(wǎng)記者在桂林市靈川縣與柳州市之間的180公里,展開(kāi)“地面飛行”。據(jù)悉,衡柳鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試的順利進(jìn)行,意味著廣西在不久的將來(lái)即將圓夢(mèng)高鐵。
據(jù)介紹,衡柳鐵路東起湖南衡陽(yáng)市,北至廣西柳州市,其中永州至柳州段全長(zhǎng)349. 776 公里,為國(guó)鐵I級(jí)雙線電氣化線路,設(shè)計(jì)速度200 公里/小時(shí),預(yù)留250公里/小時(shí)提速條件,共設(shè)有東安東、全州南、興安北、靈川、桂林北、桂林、二塘、永福南、黃臘、鹿寨北、青茅、柳州西、柳州等16個(gè)車(chē)站。衡陽(yáng)至南寧間運(yùn)行時(shí)間將縮短至4小時(shí),比現(xiàn)行運(yùn)營(yíng)時(shí)間節(jié)省約7小時(shí)。
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