施工不分晝夜 “雙鳳”羽翼漸豐

南寧機(jī)場(chǎng)新航站樓建設(shè)進(jìn)展順利

廣西新聞網(wǎng)-當(dāng)代生活報(bào)記者 梁乾勝 實(shí)習(xí)生 韋光勇

南寧機(jī)場(chǎng)新航站樓效果圖 記者 何學(xué)俏 攝 
 
 

新航站樓內(nèi)部效果圖 記者 何學(xué)俏 攝

核心提示

南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓建設(shè)工程（以下簡(jiǎn)稱“南寧機(jī)場(chǎng)新航站樓”）是自治區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)的重大建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目自2011年10月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)在明年9月份投入使用。目前南寧機(jī)場(chǎng)新航站樓建設(shè)進(jìn)展如何？從南寧市區(qū)到新航站樓應(yīng)怎么走？新航站樓有幾層，各層功能又如何？本報(bào)記者昨日進(jìn)行了探訪。

現(xiàn)場(chǎng) 新航站樓 “羽翼漸豐”

10月6日是國(guó)慶長(zhǎng)假的第六天，當(dāng)天記者來(lái)到了南寧機(jī)場(chǎng)新航站樓建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)。在航站樓前記者看到，雖然是國(guó)慶長(zhǎng)假，但現(xiàn)場(chǎng)依然一派忙碌，這里勾機(jī)穿梭，機(jī)器轟鳴，工人正在緊張有序地施工。

中建八局廣西分公司南寧機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目副總工程師梁秋瑩介紹，新航站樓“雙鳳還巢”的鋼結(jié)構(gòu)在8月18日成功合龍，支撐鋼結(jié)構(gòu)的腳架在9月30日已卸載完畢。為保證工程進(jìn)度，機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目施工一直都是采取“白加黑”模式，施工隊(duì)伍分白班和夜班，24小時(shí)不間斷地施工。

記者站在航站樓3樓中央大廳遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，東、西垂直指廊、水平指廊已脫去了“外衣”——支撐胎架已經(jīng)拆除完畢，鋼結(jié)構(gòu)完全呈現(xiàn)。在垂直指廊頂上，工人正在緊鑼密鼓地鋪設(shè)金屬蓋板，不時(shí)能聽(tīng)到遠(yuǎn)處傳來(lái)“叮叮當(dāng)當(dāng)”的敲擊聲。

“9月10日開(kāi)始，鋼結(jié)構(gòu)支撐胎架已經(jīng)陸續(xù)拆除。目前新航站樓的屋頂鋪設(shè)工作已大面積展開(kāi)，鋪設(shè)金屬蓋板預(yù)計(jì)今年11月30日完工。接下來(lái)，就是在屋頂面上安裝保溫層、防水板等。”梁秋瑩說(shuō)。