275公里/小時!這是廣西鐵路截至目前的最高速度。廣西沿海高鐵10月5日啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,經(jīng)過數(shù)天的逐級提速試驗,10月11日,動車組檢測列車跑出了275公里/小時的試驗速度。圖為高速綜合檢測列車途經(jīng)南寧屯里動車所附近。記者 蘇華攝(廣西新聞網(wǎng)-南國早報)
275公里/小時!這是廣西鐵路截至目前的最高速度。廣西沿海高鐵10月5日啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,經(jīng)過數(shù)天的逐級提速試驗,10月11日,動車組檢測列車跑出了275公里/小時的試驗速度。圖為高速綜合檢測列車途經(jīng)南寧屯里動車所附近。記者 蘇華攝(廣西新聞網(wǎng)-南國早報)
“10月5日,國慶長假的第五天,動車組檢測車從屯里動車所駛出,經(jīng)過南寧東站后進入南欽、欽防高鐵線路進行‘試跑’。”南寧鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人說,這是該動車檢測車來到南寧后首次進入廣西沿海高鐵線路,標(biāo)志著廣西沿海高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正式啟動。該動車檢測車型號為CRH2-061C。列車上配備有高科技檢測裝備,可以對高速鐵路的軌道、接觸網(wǎng)等設(shè)施進行全面“體檢”,對列車運行品質(zhì)及基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)進行評價,及時查找出安全隱患與“病害”,為高速鐵路運營安全和養(yǎng)護維修提供技術(shù)支撐。 【詳細(xì)】
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