防城港碼頭上，一艘貨船在卸貨。廣西新聞網(wǎng)記者　胡雁攝

　　廣西新聞網(wǎng)防城港9月26日訊（記者 謝琳琳 ）秋日的海邊，天幕碧藍(lán)如洗，防城港港務(wù)集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱港務(wù)集團(tuán)）的9#、10#泊位碼頭，岸邊集裝箱起重機(jī)在裝卸貨物，海風(fēng)在耳邊呼嘯。“我們現(xiàn)在站的地方，是廣西第一個(gè)集裝箱專業(yè)碼頭，當(dāng)時(shí)也是廣西唯一的集裝箱專業(yè)泊位，結(jié)束了廣西沒有集裝箱專業(yè)泊位的歷史。” 防城港港務(wù)集團(tuán)副總經(jīng)理王玉東向記者盤起了家底：“9#、10#泊位建立于1996年，由國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)建設(shè)，當(dāng)時(shí)利用了亞洲銀行的貸款。到現(xiàn)在，我公司現(xiàn)有碼頭岸線逾10公里，一共擁有46個(gè)泊位，其中萬噸級(jí)以上深水泊位32個(gè)，泊位最大靠泊能力為20萬噸級(jí)，其中集裝箱通過能力55萬TEU，庫(kù)場(chǎng)面積超400萬平方米，年實(shí)際吞吐能力超過1億噸。”

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　　貨物整齊地碼放在防城港碼頭上。廣西新聞網(wǎng)記者　胡雁攝

　　勇跨越建20萬噸級(jí)碼頭   今稱雄傲視華南沿海

　　2010年2月，載重噸位為28.1萬噸的“河北宏圖”號(hào)貨輪到港，穩(wěn)穩(wěn)地�？吭诖a頭，這是迄今為止，靠泊的最大噸位的船舶。然而，在尚未建市之前的1992年，防城港泊位僅12個(gè)，其中萬噸級(jí)以上泊位8個(gè)，碼頭岸線不及2公里。建市20年來，防城港港務(wù)局改制為港務(wù)集團(tuán)，防城港生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、港口建設(shè)、改革發(fā)展工作均取得長(zhǎng)足發(fā)展，如今防城港擁有4個(gè)15萬噸級(jí)深水泊位和1個(gè)20萬噸級(jí)深水泊位，是目前華南沿海惟一可同時(shí)接卸5艘滿載的好望角型船舶的港口。

　　“防城港是國(guó)內(nèi)最先建成能同時(shí)靠泊5艘好望角船型的港口。” 防城港港口始建于1968年3月22日，是援越抗美海上隱蔽運(yùn)輸航線的主要起運(yùn)港口。防城港從當(dāng)初“海上胡志明小道”的起點(diǎn)，到今天已經(jīng)與100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的250多個(gè)港口有業(yè)務(wù)往來，不僅是廣西港口中碼頭泊位最多，功能最齊全的港口，而且是全國(guó)沿海港口裝卸貨種最齊全的港口之一，鐵路、高速公路直達(dá)港口，各類倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸設(shè)備齊全。1993年建市后，防城港按照大型化、專業(yè)化、現(xiàn)代化、信息化要求，不斷加快港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加速技術(shù)升級(jí)，完善港口服務(wù)功能，全面提升港口核心競(jìng)爭(zhēng)力。在20年的奮斗歷程之中，讓王玉東印象最深刻是20萬頓接碼頭大會(huì)戰(zhàn)。“在建設(shè)20萬噸級(jí)碼頭之前，建設(shè)崗位都是按部就班，從0號(hào)泊位建到10號(hào)泊位。在當(dāng)時(shí)，建設(shè)20萬噸級(jí)碼頭屬于‘跨越式發(fā)展、跳躍式思維’，我集團(tuán)從總經(jīng)理到技術(shù)工人，全部都到施工現(xiàn)場(chǎng)，無論是施工組織的難題，還是技術(shù)上面的攔路虎，全部都是現(xiàn)場(chǎng)決策現(xiàn)場(chǎng)解決。”

　　為什么說當(dāng)時(shí)建設(shè)20萬噸級(jí)碼頭屬于‘跨越式發(fā)展、跳躍式思維’呢？王玉東告訴記者，20萬噸級(jí)碼頭始建于2004年，當(dāng)時(shí)防城港港務(wù)集團(tuán)的碼頭岸線只有2.7公里，要建20萬噸級(jí)的碼頭，就意味著要在離海面4.7公里的地方施工，沒有海岸可以依傍。“在大海上建碼頭，條件艱苦是不言而喻的。當(dāng)時(shí)施工人員都是搭船出海，遇到再大的風(fēng)浪都要克服。而且碼頭的建設(shè)是跟著潮水走，有些工序需要低潮時(shí)實(shí)踐，有些工序需要漲潮時(shí)下手，分分鐘都在搶‘天時(shí)’。”王玉東很難忘記當(dāng)年海面上燈火通明，通宵達(dá)旦的場(chǎng)面。“澆筑混凝土需要連續(xù)24小時(shí)施工，工人還能輪班，技術(shù)人員24小時(shí)都要堅(jiān)守崗位。不少技術(shù)人員都是上有老下小，在20萬噸級(jí)碼頭的建設(shè)期間，家里老人需要照顧，孩子需要撫育，通通都顧不上了。有時(shí)候家里老小有個(gè)頭疼腦熱的，都顧不上照顧。”在防城港港務(wù)集團(tuán)上下一心，奮力拼搏之下，2005年，年吞吐量達(dá)到一千多萬噸的20萬噸級(jí)碼頭建成了，2007年建配套的堆場(chǎng)、裝卸工藝、運(yùn)輸?shù)缆�，也全部落成。這個(gè)碼頭對(duì)廣西整個(gè)戰(zhàn)略布局都有著深遠(yuǎn)的意義，從前防城港的天然航道只有7.8米深，該碼頭建成之后，疏浚了17.9米的深水航道，能夠滿足大型船舶的需求。“20萬噸級(jí)碼頭的建成 ，等于給武鋼吃了一顆定心丸子，當(dāng)時(shí)武鋼有到防城港的意向，最關(guān)注的就是防城港有沒有大碼頭，有沒有深水航道。”記者在采訪之中獲悉，20萬噸級(jí)碼頭的建成，為武鋼決策投產(chǎn)防城港又增加了一重砝碼。

　　記者從采訪中獲悉，目前，港口建設(shè)工作仍在繼續(xù)，在建項(xiàng)目有企沙云約江南作業(yè)區(qū)1#-4#泊位，年內(nèi)還將開工建設(shè)防城港旅游碼頭，513#-516#泊位等工程項(xiàng)目，預(yù)計(jì)到2015年，港口吞吐能力將超過1.5億噸。