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高清:南寧機(jī)場新航站樓啟用288天倒計(jì)時 (8/23)

2013年11月13日 23:02 來源:廣西新聞網(wǎng) 作者:陶媛 編輯:李冬軍

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新航站樓屋面鋪設(shè)作業(yè)。廣西新聞網(wǎng)記者 陶媛攝

廣西新聞網(wǎng)南寧11月13日訊(記者 陶媛)11月13日,南寧吳圩國際機(jī)場(以下簡稱南寧機(jī)場)新區(qū)“288天”倒計(jì)時牌在新航站樓施工工地正式揭牌,來自該項(xiàng)目的征地拆遷、航站樓、機(jī)坪施工單位和空管、監(jiān)管、油料及深航項(xiàng)目等代表莊嚴(yán)表態(tài):按高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn),啟動勞動競賽并奮戰(zhàn)288天,確保南寧機(jī)場新航站樓于2014年9月正式投入營運(yùn)。自治區(qū)南寧機(jī)場建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、現(xiàn)場推進(jìn)組組長宋繼東與廣西機(jī)場管理集團(tuán)總經(jīng)理、南寧機(jī)場擴(kuò)建工程指揮部指揮長胡俊華共同為倒計(jì)時牌揭幕。

當(dāng)日,記者在南寧機(jī)場新航站區(qū)及配套設(shè)施建設(shè)工程施工現(xiàn)場看到,航站樓樁基施工、水平指廊、垂直指廊等鋼結(jié)構(gòu)工程基本完工,“雙鳳還巢”造型已大氣成形。工人們正忙著進(jìn)行玻璃幕墻和金屬屋面作業(yè),中央大廳的黃色腳手架尚未拆除。

“目前每天有150名建設(shè)者在金屬屋面奮戰(zhàn),每天作業(yè)1000平方米。”據(jù)擴(kuò)建指揮部副指揮長霍永介紹,航站樓工程鋼網(wǎng)架金屬屋面按計(jì)劃于本月底可順利實(shí)現(xiàn)封頂,這將為工程下階段機(jī)電設(shè)備安裝、調(diào)試、精裝修、玻璃幕墻工程等重要節(jié)點(diǎn)工程的順利推進(jìn)奠定良好基礎(chǔ)。據(jù)介紹,中央大廳達(dá)到避水條件后,工程將于12月底全面步入精細(xì)高效的裝修階段,力爭在2014年8月28日完成竣工驗(yàn)收。

作為目前廣西最大的一次性單體建筑,計(jì)劃明年9月完工并投入使用的南寧新機(jī)場將達(dá)到現(xiàn)有機(jī)場6倍的規(guī)模,以其“雙鳳”明亮的簡約氣質(zhì)和舒適的含蓄奢華展示全新的廣西,真正成為一家面向東盟的國際門戶樞紐機(jī)場,為廣西的開放開發(fā)及國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入實(shí)施搭建重要平臺、開辟重要窗口。

據(jù)了解,南寧機(jī)場新航站區(qū)及配套設(shè)施建設(shè)工程堪稱廣西民航有史以來標(biāo)價最高、工期最緊、項(xiàng)目環(huán)節(jié)最為復(fù)雜、人員最為緊張、工藝難度最大、牽涉單位最多的綜合配套建設(shè)項(xiàng)目。新區(qū)建設(shè)分本期、中期、遠(yuǎn)期三期進(jìn)行。其中,本期(一期)工程建設(shè)目標(biāo)為滿足2025年旅客吞吐量2800萬人次、貨郵吞吐量40萬噸,項(xiàng)目工程總投資80多億元。

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