近日,車輛在崇左至靖西高速公路古龍山大橋上通行。主線全長140多公里的崇靖高速路,為了不破壞環(huán)境,施工中采用新技術(shù)新工藝,全線共100多座橋梁、隧道,保留沿線原有特色的地形地貌、大樹、石頭等,是一條綠色生態(tài)、美觀舒適之路。農(nóng)如松 周軍 陳國鑌 攝(廣西新聞網(wǎng)-廣西日報(bào))
近日,車輛在崇左至靖西高速公路古龍山大橋上通行。主線全長140多公里的崇靖高速路,為了不破壞環(huán)境,施工中采用新技術(shù)新工藝,全線共100多座橋梁、隧道,保留沿線原有特色的地形地貌、大樹、石頭等,是一條綠色生態(tài)、美觀舒適之路。農(nóng)如松 周軍 陳國鑌 攝(廣西新聞網(wǎng)-廣西日報(bào))
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