7月19日，在藤縣濛江威盛造船廠船臺，工人們冒著高溫酷暑進(jìn)行船體焊接作業(yè)。近年來，該縣抓住水運(yùn)業(yè)復(fù)興的契機(jī)，積極引導(dǎo)造船企業(yè)增強(qiáng)研發(fā)能力，造船業(yè)由過去承接來料加工為主逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榘凑沼唵沃圃煺壳叭h有船舶修造廠6家，總造船能力達(dá)28.1萬綜合噸。許景才/攝（廣西新聞網(wǎng)-廣西日報）
7月19日，在藤縣濛江威盛造船廠船臺，工人們冒著高溫酷暑進(jìn)行船體焊接作業(yè)。近年來，該縣抓住水運(yùn)業(yè)復(fù)興的契機(jī)，積極引導(dǎo)造船企業(yè)增強(qiáng)研發(fā)能力，造船業(yè)由過去承接來料加工為主逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榘凑沼唵沃圃煺壳叭h有船舶修造廠6家，總造船能力達(dá)28.1萬綜合噸。許景才/攝（廣西新聞網(wǎng)-廣西日報）
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