廣西新聞網(wǎng)記者利雪娟 文/圖

11月22日，南寧火車站站改施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙，站臺(tái)上，工人們正在進(jìn)行鋪磚工作；道岔上，道岔搗固機(jī)正在進(jìn)行搗固作業(yè)；天橋上，焊接聲不絕于耳……

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，站場(chǎng)北場(chǎng)新建的5號(hào)、6號(hào)、7號(hào)站臺(tái)已基本成型。站臺(tái)長550米、寬10.5米、高1.25米，跟原有的火車站站臺(tái)相比，儼然一“高富帥” 。“現(xiàn)在主要進(jìn)行裝飾作業(yè)，前幾天就已經(jīng)開始進(jìn)行站臺(tái)的鋪磚工作了。”現(xiàn)場(chǎng)的工作人員告訴記者。

“現(xiàn)在長軌已經(jīng)鋪設(shè)完畢，目前進(jìn)行的主要是精調(diào)工作，進(jìn)行線路的搗固、焊接等作業(yè)。按照要求，11月30日北場(chǎng)的站改施工要全部完工，具備通行動(dòng)車的條件。下個(gè)月將進(jìn)行線路撥接等工作。”中鐵二十五局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，南寧站改施工分北場(chǎng)、南場(chǎng)先后進(jìn)行，首先對(duì)北場(chǎng)進(jìn)行施工，北場(chǎng)投入使用后，再封閉南場(chǎng)進(jìn)行改造施工。南寧火車站北場(chǎng)新建的高鐵站臺(tái)啟用后，將既有普通列車的站臺(tái)（南場(chǎng)）搬遷到新建的北場(chǎng)站臺(tái)，然后再對(duì)既有南場(chǎng)的站臺(tái)進(jìn)行改造。

據(jù)了解，南寧火車站站場(chǎng)改造后，旅客上下車站臺(tái)從既有的3座增至7座；客車到發(fā)線從既有5條增至13條，其中正線4條；新建地道1座、行包地道1座和天橋2座。