廣西新聞網(wǎng)-當(dāng)代生活報(bào)記者 李家健 實(shí)習(xí)生 韋鄧主
【提案簡要】
隨著近年來南寧市的開發(fā)建設(shè)，交通擁堵成為南寧市面臨的一大頭疼問題。今年召開的自治區(qū)“兩會”上，如何“治堵”成為人大代表和政協(xié)委員討論最多的話題之一。有政協(xié)委員借鑒了發(fā)達(dá)地區(qū)“治堵”的經(jīng)驗(yàn)后提出，今后幾年里，南寧市應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)公交專用道的建設(shè)，以緩解日趨嚴(yán)峻的交通擁堵問題。
【委員調(diào)查】
政協(xié)委員在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，目前，南寧市只零星分散著幾條所謂的“公交專用道”，而且多數(shù)時(shí)候，這些專用道并不能為公交車提供便利，而是擠滿了出租車、私家車、貨車和電動車等。由于公交車沒有優(yōu)先便利，也使得公交出行對市民的吸引力不大。南寧市的交通出行大調(diào)查顯示，南寧市交通出行中，公交分擔(dān)率約為21.7%。這意味著，加強(qiáng)對公交專用道的假設(shè)和管理，或?qū)⒊蔀?ldquo;治堵”的一劑良方。
【委員建議】
政協(xié)委員建議，首先，應(yīng)盡快在主城區(qū)重要交通干道上開辟全天候和高峰時(shí)段公交車專用道，建成公共交通專用道網(wǎng)絡(luò)。市區(qū)內(nèi)單向3車道以上道路，建議全部設(shè)置公交專用車道。另外，要讓市民愿意公交出行，還應(yīng)該和公共自行車租賃點(diǎn)、出租車營運(yùn)站等其他公共交通設(shè)施進(jìn)行有效銜接。
在公交專用道的管理上，政協(xié)委員建議，相關(guān)部門開展公交信號優(yōu)先和公交專用道智能化監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)，加強(qiáng)對公交專用道的監(jiān)管，對占用公交專用道實(shí)行嚴(yán)管重罰。操作時(shí)可在公交車前配置電子監(jiān)測儀，一經(jīng)記錄有社會車輛駛?cè)牍卉嚨溃纯扇∽C重罰。
