圖為葛村建政路口的鐵路涵洞被水淹導(dǎo)致交通暫時(shí)中斷。記者 徐天保 攝

    內(nèi)澇 城市的“不治之癥”？

    這個(gè)版的雨中行走百態(tài)圖中，有人“沖浪”而過，有人淡定行車，有人不幸車子熄火，有人苦中作樂……一場(chǎng)暴雨，就讓一座城市排水系統(tǒng)窘態(tài)百出，不禁讓人對(duì)相關(guān)部門的管理能力打個(gè)問號(hào)。

    年年強(qiáng)調(diào)要治理，每逢雨季又見澇，成效平平的治澇之舉，讓市民對(duì)城市排水系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)管理等方面的滯后頗有微詞。

    內(nèi)澇不是南寧的“專利”。據(jù)媒體報(bào)道，2008年—2010年間，全國(guó)62%的城市發(fā)生過城市內(nèi)澇，內(nèi)澇災(zāi)害超過3次以上的城市有137個(gè)。其中57個(gè)城市的最大積水時(shí)間超過12小時(shí)。報(bào)道稱，有些城市對(duì)排洪管網(wǎng)吝嗇投入，不愿意把錢“埋在地下”，而有些地方花費(fèi)數(shù)十億翻新城市管網(wǎng)，卻同樣難逃被淹的厄運(yùn)。

    莫非，內(nèi)澇真的是都市“不治之癥”？

    小編并非專業(yè)人士，對(duì)地下管網(wǎng)的設(shè)計(jì)、規(guī)劃等一竅不通；但作為一名普通的南寧市民，對(duì)內(nèi)澇有過深刻的感受，對(duì)城市管理有過無力的吐槽，對(duì)城市的未來又寄予很高的期望……只是，相關(guān)管理部門有沒有過最深刻的反省，和最痛的領(lǐng)悟呢？

    城市內(nèi)澇到底是技術(shù)性問題，還是投資管理問題，平頭老百姓不懂。這些問題，需要管理部門用一顆負(fù)責(zé)任的心來反思。  （覃燕燕）