圖為葛村建政路口的鐵路涵洞被水淹導致交通暫時中斷。記者 徐天保 攝

    內澇 城市的“不治之癥”？

    這個版的雨中行走百態(tài)圖中，有人“沖浪”而過，有人淡定行車，有人不幸車子熄火，有人苦中作樂……一場暴雨，就讓一座城市排水系統(tǒng)窘態(tài)百出，不禁讓人對相關部門的管理能力打個問號。

    年年強調要治理，每逢雨季又見澇，成效平平的治澇之舉，讓市民對城市排水系統(tǒng)的規(guī)劃設計、建設管理等方面的滯后頗有微詞。

    內澇不是南寧的“專利”。據(jù)媒體報道，2008年—2010年間，全國62%的城市發(fā)生過城市內澇，內澇災害超過3次以上的城市有137個。其中57個城市的最大積水時間超過12小時。報道稱，有些城市對排洪管網(wǎng)吝嗇投入，不愿意把錢“埋在地下”，而有些地方花費數(shù)十億翻新城市管網(wǎng)，卻同樣難逃被淹的厄運。

    莫非，內澇真的是都市“不治之癥”？

    小編并非專業(yè)人士，對地下管網(wǎng)的設計、規(guī)劃等一竅不通；但作為一名普通的南寧市民，對內澇有過深刻的感受，對城市管理有過無力的吐槽，對城市的未來又寄予很高的期望……只是，相關管理部門有沒有過最深刻的反省，和最痛的領悟呢？

    城市內澇到底是技術性問題，還是投資管理問題，平頭老百姓不懂。這些問題，需要管理部門用一顆負責任的心來反思。  （覃燕燕）