乘客經(jīng)過廊橋后,可以直接在出入口下車或者上車,到東站乘車或者接送親友都十分方便快捷。廣西新聞網(wǎng)記者 楊鄭寶攝
乘客經(jīng)過廊橋后,可以直接在出入口下車或者上車,到東站乘車或者接送親友都十分方便快捷。廣西新聞網(wǎng)記者 楊鄭寶攝
廣西新聞網(wǎng)南寧11月4日訊(記者楊鄭寶 實(shí)習(xí)生侯肖 梁文峰)11月4日,廣西新聞網(wǎng)記者從南寧鐵路局獲悉,目前中國(guó)西南最大的高鐵車站——南寧東站已經(jīng)進(jìn)入驗(yàn)收階段,計(jì)劃于11月15日前完成靜態(tài)驗(yàn)收,12月5日前完成動(dòng)態(tài)驗(yàn)收和聯(lián)調(diào)聯(lián)試,12月15日前完成初步驗(yàn)收,并達(dá)到開通條件,確保年底正式投入運(yùn)營(yíng)。
廣西新聞網(wǎng)記者了解到,南寧東站自2011年7月25日正式破土動(dòng)工開建以來,經(jīng)過參建人員857天的艱苦奮戰(zhàn),一座氣勢(shì)恢弘的大型高鐵車站即將建成運(yùn)營(yíng),工期提前了2個(gè)多月。
南寧東站是南寧局第一個(gè)最具廣西元素的地標(biāo)性建筑
南寧東站整體造形為“南國(guó)大門、崛起綠城”;捎美葮蛟煨停c上部柱廊相呼應(yīng),體現(xiàn)了廣西騎樓特色。上部庫采用高低不同的三重檐屋頂組合方式,層層抬起,體現(xiàn)了新時(shí)期南寧乃至整個(gè)廣西“乘勢(shì)崛起”的意向;南北入口兩側(cè)巨柱飽滿敦實(shí),支撐中央屋頂,主入口幕墻通透完整,展現(xiàn)出“中國(guó)南大門”的恢弘氣勢(shì); 兩翼柱廊輕巧通透,十二根立柱象征著廣西的十二個(gè)世居民族;立柱頂部枝椏伸展、相互搭接,連成整體,屋頂菱形紋理網(wǎng)狀交織,形如大樹冠,枝繁葉茂的整體姿態(tài)既展現(xiàn)出廣西團(tuán)結(jié)互助、眾木成林的多民族和諧,又充分體現(xiàn)了南寧“綠城”的生態(tài)特色。
南寧東站為南寧局第一個(gè)大型高鐵車站 建設(shè)體量、旅客運(yùn)輸能力大
南寧東客站總建筑面積26萬多平方米,其中站房建筑面積12萬平方米,無站臺(tái)柱雨棚7萬5千多平方米,建筑總層數(shù)為三層,即地上兩層,地下一層,建筑總高度48.25米。
東站設(shè)三個(gè)車場(chǎng),由南至北分別為南欽場(chǎng)、南廣場(chǎng)、柳南場(chǎng),共30線,13座站臺(tái),其中正線6條,基本站臺(tái)2座,中間站臺(tái)11座。運(yùn)輸能力:近期,2020年可辦理列車246對(duì),其中始發(fā)179對(duì),通過67對(duì),日發(fā)送旅客11萬人(3348萬人/年),高峰小時(shí)可發(fā)送旅客12106人;遠(yuǎn)期,2030年可辦理列車359對(duì),其中始發(fā)249對(duì),通過110對(duì),可日發(fā)送旅客15.7萬人(4479萬人/年),高峰小時(shí)發(fā)送旅客 18855人。
南寧東站是目前南寧鐵路局第一個(gè)技術(shù)設(shè)備最先進(jìn)、客服設(shè)施最完善的客運(yùn)車站
南寧東站體量龐大,系統(tǒng)復(fù)雜,采用大跨度鋼結(jié)構(gòu)、照明智能控制、空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)、陽光板及電動(dòng)遮陽蓬、虹吸與自然排水系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)等一大批低碳環(huán)保、節(jié)能減排的新技術(shù)。候車大廳采用中央空調(diào),每座站臺(tái)、南北進(jìn)站大廳均設(shè)有步梯、電扶梯、電人直梯供旅客進(jìn)出站使用。高架候車層、站臺(tái)屋進(jìn)站大廳、地下出站層設(shè)有人工售票和自動(dòng)售票系統(tǒng),滿足和方便旅客購票要求。同時(shí),還相應(yīng)設(shè)有公安臨時(shí)辦證系統(tǒng),方便無有效證件的旅客辦理購票。
南寧東站是南寧局第一個(gè)實(shí)現(xiàn)“零換乘”的大型客運(yùn)站
車站候車大廳與東西兩側(cè)的高架橋連為一體,出站通道貫穿南北地下停車場(chǎng),與南廣場(chǎng)軌道交通1號(hào)線和規(guī)劃預(yù)留的7號(hào)線相連,并與東側(cè)長(zhǎng)途汽車、公交車站相鄰。屆時(shí)旅客進(jìn)出站可通過東西高架撟、南、北地下廣場(chǎng)的市內(nèi)公交車場(chǎng)、出租車停車場(chǎng)、部分私家車及其他社會(huì)車輛停車場(chǎng)、1號(hào)地鐵線進(jìn)行無縫連接。實(shí)現(xiàn)了鐵路、公交、地鐵、出租車等各種交通方式的零換乘,形成一個(gè)集鐵路客運(yùn)、軌道交通、長(zhǎng)途汽車及城市公交等多種運(yùn)輸方式緊密換乘的區(qū)域綜合交通樞紐體系。
南寧東站是南寧局第一個(gè)客運(yùn)、商業(yè)一體化的大型客運(yùn)站
南寧東站在確保“三個(gè)出行”、滿足旅客運(yùn)輸要求的同時(shí),綜合開發(fā)了2.8萬平米的純商業(yè)鋪面。目前已全面對(duì)外進(jìn)行招商,屆時(shí)將引入衣、食、行相關(guān)的優(yōu)質(zhì)品牌進(jìn)駐,使南寧東站成為以旅客乘降為主,融合金融、商業(yè)、文化、飲食、休閑功能為一體的中高端時(shí)尚商業(yè)中心,帶動(dòng)周邊區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與騰飛,市民有望感受“到火車站逛百貨”新潮流。
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