民警雷志偉向島民了解近期道路情況  。

廣西新聞網(wǎng)記者  徐世杰 文圖

在北海潿洲島上，有這么一群人，他們默默地堅(jiān)守在自己的崗位，為島上居民和游客保駕護(hù)航，以汗水履行作為人民警察職責(zé)。他們就是北海市交警支隊(duì)潿洲大隊(duì)的民警們。目前，潿洲大隊(duì)只有5名民警和5名協(xié)警，是北海交警人數(shù)最少的一個(gè)大隊(duì)，卻面對(duì)潿洲島9個(gè)村委、2個(gè)居委會(huì)，近2萬人口、2000多輛機(jī)動(dòng)車以及70多公里的道路。

11月20日-21日，廣西交警總隊(duì)組織的“尋找廣西好交警·好司機(jī)”活動(dòng)走進(jìn)潿洲島，來自區(qū)內(nèi)各媒體的記者們實(shí)地探訪海島交警別樣的工作和生活。

海島上的特殊生活

潿洲島位于北海市南方北部灣海域，面積24.74平方千米。目前進(jìn)出島的交通工具只有輪船，客輪遇上臺(tái)風(fēng)等特殊天氣就會(huì)停運(yùn)。大隊(duì)民警實(shí)行輪班上島執(zhí)勤，完成基礎(chǔ)的道路交通管理工作。非節(jié)假日或無特殊事件時(shí)，一般分兩班輪值，由一個(gè)副大隊(duì)長(zhǎng)帶著一個(gè)民警，兩個(gè)人完成整個(gè)海島日常的執(zhí)勤工作，每周輪換一次，遇到特殊天氣無法下島就得繼續(xù)堅(jiān)守崗位，回到北海市區(qū)輪休的民警則負(fù)責(zé)參加會(huì)議、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、報(bào)送材料等。

“每逢節(jié)假日，上島的游客一天可達(dá)八九千人，交通壓力有多大可想而知，要做好工作真的不容易，特別是如果遇到事故，處理起來就更麻煩了。”潿洲交警大隊(duì)易秋波大隊(duì)長(zhǎng)感嘆道。由于島上醫(yī)療條件不足，一旦發(fā)生交通事故，傷者大都是出島治療，民警在島上處理完相關(guān)事宜又要跑到島外進(jìn)行筆錄，了解情況，無形中加大了民警的工作強(qiáng)度。

潿洲島上條件有限，目前潿洲島交警大隊(duì)在島上的辦公場(chǎng)所僅有一間從潿洲島管委會(huì)借用的辦公室，全隊(duì)都擠在一間不足30平方米辦公室里，民警的宿舍也是租其他單位的平房使用。

“原計(jì)劃建造給大隊(duì)辦公使用的板房還沒建成就被一場(chǎng)臺(tái)風(fēng)刮走了，幸好還沒投入使用，民警才安然無恙，逃過一劫。”被島民親切地稱為“板房大隊(duì)長(zhǎng)”的易秋波談起那場(chǎng)臺(tái)風(fēng)，還心有余悸。

談到工作中種種壓力和困難，林受車副大隊(duì)長(zhǎng)微笑著說：“我們是人民警察，哪個(gè)地方、哪個(gè)崗位需要我們，我們就往哪里去”。他是第一批上島駐守的民警，從2011年成立潿洲大隊(duì)至今一直堅(jiān)守在自己的崗位上。

島上氣候炎熱，執(zhí)勤的交警常常是濕了又干，而到了晚上，又要經(jīng)受蚊子的“襲擾”。“白天一身汗，晚上一身包。”這是海島上民警的寫照。

除平時(shí)日常交通秩序管理外，民警還要處理事故、開展車管業(yè)務(wù)和宣傳交通安全知識(shí)。當(dāng)記者問到警力這么緊張，如果生病了怎么辦，在場(chǎng)幾位民警默契地?fù)u搖頭，直呼：“不敢生��！”

“車到山前必有路，有路就有交警在執(zhí)勤”，易秋波這句帶點(diǎn)調(diào)侃的話語道出了海島交警堅(jiān)守的意義。