深度觀察

    □湖南 高亞洲

    近日，上海市交通執(zhí)法總隊(duì)聯(lián)合公安、屬地街鎮(zhèn)等部門，開展全市范圍大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)“專車”非法客運(yùn)專項(xiàng)整治行動(dòng)。該市交通執(zhí)法總隊(duì)表示，下階段將對(duì)已立案查處的非法客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)“專車”駕駛員的相關(guān)違法情況同步通報(bào)其所在單位，沒有工作單位的通報(bào)其所屬街道。（據(jù)7月19日《新聞晨報(bào)》報(bào)道）

    姑且不論專車本身的合理性，在缺乏具體法律規(guī)范的情形下，確實(shí)也存在一些安全隱患。那么，對(duì)專車進(jìn)行依法治理，是無可厚非的。

    不過，上海市有關(guān)部門“通報(bào)單位或街道”的做法，可謂讓人有恍若隔世的錯(cuò)覺。姑且不說時(shí)代的變遷，在這個(gè)盛行個(gè)體與單位權(quán)責(zé)有明確邊界的現(xiàn)代文明中，動(dòng)輒通報(bào)單位的“單位制思維”，明顯與時(shí)代格格不入。

    換言之，如果專車司機(jī)動(dòng)用的是公家資源，發(fā)生了違法行為，自然有必要通報(bào)其所在單位。除此以外，那些開著自己的車，利用個(gè)人休息時(shí)間去從事專車服務(wù)的，根本與其所在單位扯不上關(guān)聯(lián)，更與其所屬街道無關(guān)。在現(xiàn)代執(zhí)法文明中，就應(yīng)該讓法律歸法律，不應(yīng)該裹挾著法律之外的東西，尤其還是與此無關(guān)的“單位”或“街道”。

    這種執(zhí)法背后的邏輯，倒也不難理解，無非就是借此對(duì)非法專車形成圍合之勢，讓意欲從事專車服務(wù)的司機(jī)懾于潛在風(fēng)險(xiǎn)而放棄。但這種明顯過于簡單粗暴的做法，不僅與時(shí)代潮流格格不入，同樣也沒有相應(yīng)的法律支撐，實(shí)在是執(zhí)法中的大敗筆。