6月4日19時許，因內澇而受淹的南寧地鐵一號線百花嶺站，經南寧市軌道交通、消防等部門的數(shù)百名工作人員近20小時奮戰(zhàn)，已全部恢復整潔暢通。本報記者 李 軍/攝

首府力排地鐵洪澇險情

不影響1號線東段28日試運營

廣西新聞網(wǎng)-廣西日報南寧訊（記者 孟振興 楊波）6月4日晨，不少南寧市民的朋友圈被“水淹地鐵站”的圖片刷爆。據(jù)了解，6月3日晚，強降雨導致1號線百花嶺站進水，公安、消防、城管及相關城區(qū)等救援力量與南寧軌道交通集團組成300余人的搶險隊伍，使用抽水泵、沙袋、發(fā)電機、防水薄膜等進行搶險作業(yè)。至4日16時許，站點險情基本排除。

南寧市在建地鐵站很多，為什么唯獨百花嶺站出現(xiàn)大幅積水呢？記者在現(xiàn)場看到，百花嶺站位于尚未完工的高坡嶺路盡頭，而該站B、C出入口剛好處于低洼地帶。強降雨來臨之際，路面積水將地鐵站當成了“出水口”，進而形成“水淹地鐵站”景象。

4日下午，正在現(xiàn)場值班的南寧軌道交通集團相關負責人告訴記者，由于百花嶺站廳兩端設備房采取了有效封堵措施，設備未受水浸泡，該站積水并不影響1號線試運營。也就是說，1號線東段（南湖站-火車東站）將按原計劃于本月28日開通試運營。