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【“一帶一路”廣西篇】快速融入“一帶一路”的廣西 (26/37)

2017年05月07日 08:50 來源:廣西新聞網(wǎng)綜合 編輯:李香瑩

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崇靖高速公路通車后,從云南出發(fā),可從雪山走向大海,云南至北部灣最便捷的出海大通道全線貫通,構(gòu)成“通邊達(dá)海出省,面向東南亞,服務(wù)大西南”的路網(wǎng)大動脈,對于完善區(qū)域主骨架公路網(wǎng)、增強(qiáng)西南出海和東盟通道功能、把廣西打造成為“一帶一路”重要門戶具有重大意義。崇靖高速公路連接友誼關(guān)、愛店、水口、龍邦4個國家級一類口岸及碩龍、靖西-茶嶺兩個國家級二類口岸,18個邊民互市貿(mào)易點(diǎn),對于發(fā)揮廣西與東盟國家陸海相鄰的獨(dú)特優(yōu)勢,加快北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放發(fā)展,打造西南、中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點(diǎn)具有重要作用。圖為飛龍盤旋的靖西高架橋群。黃達(dá)琨 石菊常(廣西新聞網(wǎng)-廣西日報(bào) 2016.5.30發(fā))

【“一帶一路”廣西篇】快速融入“一帶一路”的廣西

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