條條道路 奔馳柳產(chǎn)汽車

讓柳產(chǎn)汽車跑在世界每一條路上——這是一代又一代柳州汽車人的夢想。如今，這個夢想不再遙遠。

“2011年至2016年，上汽通用五菱產(chǎn)品出口至中南美洲、非洲、中東和東南亞近40個國家和地區(qū)，累計13.7萬多輛（套）。”張子盛說。

在越南、老撾、柬埔寨等東南亞國家，隨處可見東風(fēng)柳汽的商用車；在智利、秘魯?shù)饶厦绹�家和非洲一些國家的道路上，也有東風(fēng)柳汽的乘用車在奔馳。“2015年，東風(fēng)柳汽海外出口同比增長85%，海外銷量為5408輛，實現(xiàn)海外銷售收入1.83億美元，成為當(dāng)年柳州出口創(chuàng)匯金額最高的企業(yè)�！睎|風(fēng)柳汽總經(jīng)理助理馮杰說，“今年截至4月，出口緬甸同比上漲270%，出口柬埔寨同比翻了兩番。在南美市場，出口同比增長275.3%�！�

柳鋼副總經(jīng)理施沛潤介紹，柳鋼產(chǎn)品出口東亞、南亞、歐洲、美洲、非洲等10多個國家和地區(qū)，去年出口產(chǎn)品36萬噸，創(chuàng)匯1.12億美元；今年前4月，出口8.2萬噸，創(chuàng)匯3850萬美元。

兩面針集團的產(chǎn)品已打入新加坡、馬來西亞市場；今年將按美國標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)產(chǎn)品，開拓美國市場。

伴隨產(chǎn)品走出去的，還有柳州的技術(shù)。

2012年，上汽通用五菱首次采用CKD（汽車完全拆散）方式向埃及出口五菱榮光，市場份額因此從最初的15%提升至近40%。

2013年，五菱宏光通過知識與產(chǎn)品輸出、人力資本與團隊輸出、業(yè)務(wù)運營與最佳實踐輸出的“三大輸出”方式走向印度。埃及和印度項目，則幫助上汽通用五菱實現(xiàn)了從整車出口，向產(chǎn)品和技術(shù)輸出模式的轉(zhuǎn)變。這是我國汽車行業(yè)的首例知識產(chǎn)權(quán)輸出。

無論是產(chǎn)品、工廠還是技術(shù)，柳工一直在推進全球化�！安ㄌm研發(fā)中心以及工業(yè)設(shè)計研究所的成立，使波蘭柳工和印度柳工協(xié)同研發(fā)，確保柳工產(chǎn)品開發(fā)時即面向全球市場，實現(xiàn)技術(shù)交互�！蓖鯒澱f，2016年，柳工新增發(fā)明專利申請125件，其中國際專利6件；專利授權(quán)160件，其中發(fā)明專利授權(quán)91件，含1件俄羅斯專利。

政府培育，企業(yè)發(fā)力。柳州積極引導(dǎo)有需求、有條件的內(nèi)貿(mào)企業(yè)開展外貿(mào)業(yè)務(wù)。截至目前，全市外貿(mào)企業(yè)總量達到982家。