撈砂船卡在橋梁的下方。記者 鄒財(cái)麟攝
撈砂船卡在橋梁的下方。記者 鄒財(cái)麟攝
洪峰平穩(wěn)過梧州 撈砂船撞橋現(xiàn)
險(xiǎn)情要點(diǎn)
水位:洪峰水位23.1米,超警4.6米。
事故:撈砂船撞上潯江特大橋,橋體受損。
廣西新聞網(wǎng)-南國早報(bào)記者 周如雨 鄒財(cái)麟
7月4日下午6時(shí)許,今年第一號洪峰平穩(wěn)通過了梧州。7月3日晚,在距離梧州市區(qū)約30公里的馬梧高速公路(賀州市昭平縣馬江鎮(zhèn)至梧州蒼梧縣)潯江特大橋處,發(fā)生一起撈砂船失控與大橋發(fā)生碰撞事故。事故發(fā)生后,梧州當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)、交通、海事、路政等部門均派工作人員到河面查看情況。由于橋梁受損情況尚未鑒定出來,目前潯江特大橋半幅橋面封閉,另半幅橋面暫時(shí)變?yōu)閮绍嚨离p向通行。
1、數(shù)據(jù)
洪峰通過梧州時(shí)超警4.6米
7月4日下午6時(shí)20分,梧州市水文局發(fā)布洪峰信息稱,西江梧州水文站出現(xiàn)23.1米的洪峰水位,超警戒線水位4.6米,相應(yīng)流量42200立方米/秒,為五年一遇洪水。西江2017年第一號洪峰平穩(wěn)通過梧州。
7月4日,不少梧州市民來到鴛江大橋一帶觀看洪峰。江水漫過了低洼處的步道,有些沿江垂釣的市民在打撈上游沖下來的生活用品或水族館逃出的觀賞魚。在西堤二路老碼頭一帶,開設(shè)在防洪堤外的商鋪和二手車行被淹沒,店內(nèi)的物資已被轉(zhuǎn)移。從7月3日起,鴛江麗港部分沿堤商鋪出現(xiàn)墻體滲水的現(xiàn)象,商戶已將貨物撤離到安全的區(qū)域,等洪水退后再正常營業(yè)。
從7月4日晚上8時(shí)起,西江梧州水文站檢測到的水位高度已經(jīng)降到23.09米。據(jù)水文部門預(yù)報(bào),西江洪水水位將逐漸回落,7月5日上午8時(shí)將降至22.5米左右,梧州市各縣(市、區(qū))將根據(jù)水情變化,按預(yù)案要求開展退水階段的各項(xiàng)工作。
2、現(xiàn)場
撈砂船卡在大橋中部
7月4日下午4時(shí)許,記者在潯江特大橋中段看到,一艘長80米左右的大型撈砂船停在大橋中部的上游一側(cè),船體高出部分與橋體有“親密”接觸。碰撞讓橋體部分護(hù)欄變形,橋梁側(cè)面水泥掉落。
記者注意到,撈砂船四周被上游不斷往下漂的垃圾包圍,船上兩名工作人員正在用竹竿試圖清理船體周圍的垃圾,但由于部分垃圾是纏繞著雜草的木頭等物品,清理起來難度很大。
在撈砂船的甲板上,身穿紅色上衣、自稱是船老板的周先生告訴記者,他們的船之所以撞上大橋,并非有意為之,而是被上游不斷漂下的垃圾“挾持”到此處的。他解釋說,他們的船3日晚上停靠在距出事地點(diǎn)上游約兩公里處的岸邊,3日晚8時(shí)許,船體周邊聚集的上游漂下來的垃圾越來越多,導(dǎo)致船體受到的水流沖擊力不斷增大。后來,船體受力失衡失去了控制,跟隨著急湍的水流往下漂,“晚上10時(shí)多,船撞上了潯江特大橋”。
3、說法
有可能對橋梁產(chǎn)生進(jìn)一步破壞
潯江大橋的業(yè)主——中治(廣西)馬梧高速公路發(fā)展建設(shè)有限公司經(jīng)營部部長武堅(jiān)接受媒體采訪時(shí)表示,潯江特大橋被撈砂船撞擊事故發(fā)生在3日晚上10時(shí)30分許。半個(gè)小時(shí)后,他們接到了上級部門的通知,隨后公安、海事等部門進(jìn)行了實(shí)地察看,“由于晚上光線昏暗,看不清楚,我們4日上午再次來到現(xiàn)場勘察情況”。
武堅(jiān)接受媒體采訪時(shí)坦言,經(jīng)過他們現(xiàn)場初步勘察發(fā)現(xiàn),該橋橋體受損較為嚴(yán)重,橋體的設(shè)計(jì)為“八跨一聯(lián)”,如今撈砂船的一條鐵梁剛好頂住橋體,隨著潯江水位越來越高,撈砂船的鐵梁隨時(shí)有可能對橋體產(chǎn)生更大的破壞,并對橋面行駛車輛造成危險(xiǎn)。為此,相關(guān)部門召集專家商討處理方案,以盡快解除潯江大橋危險(xiǎn)。
船主周先生也表達(dá)了同樣的擔(dān)憂。他說,此次事故對船造成的損失暫時(shí)不會去考慮,當(dāng)務(wù)之急就是要解決好橋梁安全問題。他自我安慰說,目前潯江水位已經(jīng)基本穩(wěn)定,希望近期上游不再下雨,以免水位進(jìn)一步高漲,危及橋梁安全。
4、措施
正在進(jìn)一步細(xì)化處置方案
7月4日晚7時(shí)許,梧州市委宣傳部通報(bào)稱,7月3日晚10時(shí)許,龍圩鎮(zhèn)四恩村撈砂船“湘衡山挖0023”在赤水圩碼頭對開水域,因洪水沖擊走錨往下游漂流,與馬梧高速潯江特大橋發(fā)生碰撞,卡在大橋橋墩處。遇險(xiǎn)船舶上的人員沒有傷亡。
通報(bào)稱,在接到險(xiǎn)情報(bào)告后,梧州市委市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人會同市安監(jiān)、海事、交通等部門,以及馬梧高速公路公司相關(guān)負(fù)責(zé)人趕赴現(xiàn)場,開展會商處置工作,明確由海事局作為牽頭單位統(tǒng)籌落實(shí)處置方案,清除船體周邊因洪水堆積的漂浮物,并組織專家組對橋體安全進(jìn)行初步研判,在確保人員安全,不出現(xiàn)次生事故的情況下,細(xì)化下一步處置方案。
據(jù)了解,撈砂船“湘衡山挖0023”總噸位為600噸,事發(fā)時(shí)為空載,該船卡在潯江特大橋19號橋墩處,船頂也卡在橋底,險(xiǎn)情相對穩(wěn)定。經(jīng)路政人員巡查,潯江特大橋橋面暫無裂縫出現(xiàn)。為安全起見,交警部門和馬梧高速公路公司已對潯江特大橋卡船段外側(cè)車道進(jìn)行封閉,實(shí)行單側(cè)雙向通行。
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