記者11日從中國鐵路總公司獲悉，7月17日起，鐵路部門在各省會及計劃單列市所在地的27個主要高鐵客運站，推出動車組列車互聯(lián)網訂餐服務，為旅客提供更多品種、口味的餐食服務。7月17日起，乘坐G、D字頭的動車組列車出行的旅客，可以通過12306網站、手機APP等方式預訂，既可以訂所乘列車餐車供應的餐食，也可預訂沿途供餐站供應的社會品牌餐食。此次試點的供餐站共27個。旅客訂餐成功后，鐵路站車服務人員會把餐食送到訂餐旅客指定的車廂和席位。（7月11日人民網）

長期以來，動車組列車都沒有互聯(lián)網訂餐服務，這就導致旅客必須在動車上點餐。由于價格高低、口味好壞、餐品質量、衛(wèi)生條件和價格公開等問題，高鐵盒飯總能在某些特定時期成為“網紅”話題。如今，開放平臺的“互聯(lián)網+”鐵路餐飲服務，通過網上訂餐、站車配送供應等服務，使“指尖上的鐵路餐飲”成為新常態(tài)，讓人們充滿贊許和期待。

其實，網上訂餐服務并非鐵路部門的首次“試水”，但是它卻沒有被旅客廣泛認可。之前的網上訂餐只是作為鐵路經營服務的一種補充形式，餐飲服務的壟斷性和封閉性并沒有被打破，高鐵盒飯只不過是由餐車售賣變成了網上訂餐而已。而此次依托12306網站建立起來的“互聯(lián)網+”高鐵餐飲供應信息服務平臺，其推行的網絡訂餐服務，不僅可以預訂所乘列車餐車供應的餐食，也可預訂沿途供餐站供應的社會品牌餐食，這種訂餐形式打破了鐵路部門“一家獨大”的經營格局，充分引入市場競爭，豐富了動車組餐飲品種結構，也為旅客提供了更多的選擇。良性競爭是對鐵路餐飲經營和社會餐飲企業(yè)的共同監(jiān)督和相互約束，更能促進和提升鐵路餐飲服務質量。

其次，網絡訂餐還有著積極的節(jié)約意義。有了網絡訂餐，就可以根據訂餐數(shù)量適度配餐，按需配制，定量供應，精準供給，避免了盲目加工配制造成的食物浪費或者出現(xiàn)“斷供”的意外情況，最大可能地提升了配制效率和服務質量，減少資源浪費。而且，網絡平臺下單方便快捷、支付迅速安全，節(jié)省掉了許多詢問、掏錢這些中間環(huán)節(jié)，迎合了現(xiàn)代人的消費理念和習慣，改善了旅客的出行體驗。

開放平臺和網上訂餐的推出，讓鐵路服務更加人性化、智能化和科技化，是鐵路部門深化運輸服務供給側結構性改革的重要舉措，其背后折射出鐵路部門迎合市場需求，順應時代發(fā)展、尊重旅客愿望的服務姿態(tài)。作為旅客，在可以享受更加便利的餐飲服務之時，需要對鐵路餐飲改革持正確的認知，應當主動地對鐵路新增服務項目進行了解，對鐵路餐飲服務給予更多的信任和支持。

完善鐵路餐飲服務，任重而道遠。中國鐵路總公司作為鐵路餐飲的管理者，接下來則需要做好實施中的精細化管理，嚴把餐飲準入關，強化監(jiān)管，在確保成本的前提下，最大程度地讓利于旅客。此外，中國鐵路總公司在總結27個供餐站試點運行的經驗上，還需在全國范圍大力推行開放平臺和網絡訂餐服務，開放更多的供餐站點，使更多人享受到這種便捷高效的服務，讓鐵路餐飲改革做到位，服務更貼切。（朱丹）