基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)托起“黃金水道”

廣西新聞網(wǎng)-廣西日報(bào)記者 吳麗萍 通訊員 吳君馨

廣西共有通航河流53條，80%屬西江水系。

3年來，隨著西江黃金水道建設(shè)的深入推進(jìn)，一批項(xiàng)目開工建設(shè)和建成投產(chǎn)，左、右江千噸級航道相繼建成，西江航道等級、船閘通航能力和港口通過能力顯著提高。水運(yùn)主通道上的9座船閘等級均達(dá)到1000噸級以上，全區(qū)內(nèi)河通航里程達(dá)到5873公里，其中500噸級以上高等級航道1570公里。以南寧港、貴港港和梧州港為全國內(nèi)河主要港口，柳州港、來賓港、百色港和崇左港為廣西地區(qū)性重要港口的“三主四重”港口體系基本形成，2016年西江港口貨物吞吐量達(dá)1.17億噸，同比增長6%。

有基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的強(qiáng)力支撐，西江黃金水道呈騰飛之勢。

大項(xiàng)目夯實(shí)發(fā)展底盤

“3年來，珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶西江黃金水道建設(shè)總體順利，一批重大項(xiàng)目建成投產(chǎn)或主體具備運(yùn)行條件，西江經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)設(shè)施體系不斷完善，基本適應(yīng)珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展需要。”自治區(qū)交通運(yùn)輸廳水運(yùn)處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來陸續(xù)建成了左江崇左至南寧1000噸級航道、長洲三線四線船閘、老口航運(yùn)樞紐船閘、貴港港蘇灣作業(yè)區(qū)、梧州港大利口作業(yè)區(qū)、百色港祥周作業(yè)區(qū)、崇左港將軍嶺一期等一批航道船閘及碼頭項(xiàng)目。目前，西江干線南寧至梧州段全面升級為2000噸級航道，桂平二線船閘、長洲三線四線船閘達(dá)到3000噸級，其中長洲樞紐船閘總年通過能力超過1.3億噸，成為國內(nèi)通過能力最大的船閘。

截至2016年年底，廣西內(nèi)河港口累計(jì)建成生產(chǎn)性泊位517個(gè)，其中千噸級以上泊位152個(gè)；港口貨物綜合通過能力1.1億噸，其中集裝箱通過能力177萬標(biāo)準(zhǔn)箱；先后開通了百色、河池、來賓等西江上游集裝箱定期班輪航線。貴港、西津、紅花二線船閘、柳州港鹿寨江口作業(yè)區(qū)、崇左港中心港區(qū)瀨湍作業(yè)區(qū)等一批西江黃金水道重大項(xiàng)目先后開工建設(shè)。

今年，我區(qū)內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)計(jì)劃完成投資18億元，重點(diǎn)加快推進(jìn)西津二線船閘、紅花二線船閘、貴港二線船閘等項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)都柳江梅林航電樞紐、左江山秀船閘、右江金雞灘船閘等西江水系“一干七支”過船設(shè)施改擴(kuò)建項(xiàng)目前期工作；

加快來賓至桂平2000噸級航道、繡江復(fù)航等項(xiàng)目前期工作；計(jì)劃開工建設(shè)華電集團(tuán)貴港電廠專用碼頭、石卡郁水作業(yè)區(qū)浙商碼頭等項(xiàng)目，建成柳州港官塘作業(yè)區(qū)碼頭工程。