訓(xùn)練當中，王銳眼神里總是透著一股“狠勁”，憑著這股“狠勁”，一步一步把自己鍛造成了駕通打修全面過硬的“兩棲尖兵”。廣西新聞網(wǎng)通訊員 彭希攝

把手中活練成“必殺技”

這些年，王銳每個崗位都干得出彩，當新兵是優(yōu)秀新兵，當駕駛員是特級駕駛員，當教練員是金牌教練員，當車長是全能車長，當班長是優(yōu)秀班長，所帶809車在重大演習(xí)中一直擔(dān)任基準車。

這身本事從何而來？王銳的回答是“三特”：特別能抗曬、特別能抗蒸、特別能抗暈。

練駕駛，他經(jīng)常在悶熱的車艙內(nèi)一練就是兩三個小時，內(nèi)衣內(nèi)褲濕透也不下車。戰(zhàn)友叫他下來透透氣，王銳不肯“浪費時間”；練射擊，他和新學(xué)兵同車操練，找老班長“蹭課”，瞄到眼睛發(fā)紅流淚，“搖炮”搖到胳膊酸痛，翌日早餐捏筷子手抖；練通信，他對著山林喊口令，蒙上眼睛找感覺，聽著噪音練辨識，練就耳聰目明手快之功。

“把手中的活兒練到極致，上了戰(zhàn)場就是必殺技�！蓖蹁J常常把這句話掛在嘴邊。

2014年初，連隊組織突擊車駕駛員復(fù)補訓(xùn)，因為大家的成績都已達到優(yōu)秀，所以總是提不起精神，這讓教練員王銳很著急。“有些課目雖然我們已經(jīng)達到優(yōu)秀，但不能代表戰(zhàn)場上能夠克敵制勝。”王銳糾正著大家的錯誤觀念，“按照大綱要求，土嶺、車撤橋2檔過，下坡樁間、直線樁間3檔過，我覺得這幾個環(huán)節(jié)速度都可以加快，這樣才能在戰(zhàn)場上贏得寶貴的時間�！�

計劃擬定后，王銳立馬帶著大家練了起來。嘗試過程中，戰(zhàn)車不是撞桿就是掉橋，弄得王銳灰頭土臉，立在路邊的鐵桿被他一次次壓彎，又被他一次次用鐵錘砸直，嘗試還沒成功，鐵錘倒是砸斷了兩把。很多人不再抱希望，王銳就是不放棄，他拿著皮尺下車量履帶印與限制邊界的距離，一一記下，反復(fù)研究。經(jīng)過不斷嘗試，王銳逐步能夠控制履帶碾壓的位置，找到高速通過限制路的竅門，并總結(jié)出了“玩到轉(zhuǎn)彎要提前、土嶺之上油門減、車撤橋上一線穿”的訓(xùn)練口訣。

復(fù)補訓(xùn)的尾聲，王銳終于駕駛戰(zhàn)車將土嶺、車撤橋、下坡樁、直線樁這些障礙一個個快速、精準通過，穩(wěn)穩(wěn)停在重點。戰(zhàn)友們不禁稱贊：王銳開28噸的突擊車就像騎自行車一樣靈活。

從軍以來，王銳“爭強軍之強、好勝戰(zhàn)之勝”，突破“專業(yè)兵”練就“全能王”，緊跟“新轉(zhuǎn)型”練出“新本事”，在每一個崗位都干得出彩，每一項任務(wù)都沖在前頭，每一次危險都頂?shù)蒙先�，用行動描繪了強軍標兵的“標準像”。