國省干線：科學(xué)發(fā)展著華章

    這五年，是我國改革創(chuàng)新的關(guān)鍵時期，也是推進(jìn)公路交通科學(xué)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。廣西公路交通改革涉深水、攻堅冰，在公路建、養(yǎng)、管、征等各領(lǐng)域書寫了精彩答卷。路網(wǎng)建設(shè)完成投資516億元，累計開工路網(wǎng)項(xiàng)目168個，建設(shè)或改建里程約6023公里，路網(wǎng)服務(wù)能力進(jìn)一步提升。

    我區(qū)加大對普通公路的建設(shè)力度，全面提升國省干線公路技術(shù)等級、服務(wù)能力和水平，重點(diǎn)推進(jìn)省際和北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、西江經(jīng)濟(jì)帶、資源富集區(qū)干線公路通道、縣際聯(lián)網(wǎng)公路、通口岸公路建設(shè)，提高二級及以上公路在普通國道和省道中的比重；不斷加強(qiáng)口岸、國邊防及紅色旅游景區(qū)等公路建設(shè)，二類以上口岸通二級以上公路；養(yǎng)護(hù)市場化改革有序推進(jìn)，2016年底，全區(qū)14個設(shè)區(qū)市養(yǎng)護(hù)權(quán)屬整體移交工作順利完成。

    公路路政管理改革成果輝煌，不僅開創(chuàng)了全國首個以公路計重收費(fèi)站檢測數(shù)據(jù)作為違法超限運(yùn)輸車輛查處證據(jù)的先例，創(chuàng)新實(shí)施了動態(tài)監(jiān)控和后續(xù)查處相結(jié)合的治超“非現(xiàn)場執(zhí)法模式”，編制了《公路安全保護(hù)條例》頒布施行以來的全國首個省級涉路地方標(biāo)準(zhǔn)《廣西公路涉路施工活動技術(shù)評價規(guī)范》，還成功推動全國首例法院受理車輛違法超限行政處罰非訴執(zhí)行案件，推動形成“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動”的大路政格局，全區(qū)違法超限超載運(yùn)輸行為得到有力遏制，公路交通安全形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)，得到了行業(yè)內(nèi)外的充分肯定和廣泛好評。