機(jī)艙是移動(dòng)的“空中ICU”
廣西醫(yī)科大學(xué)第二附屬醫(yī)院相關(guān)負(fù)責(zé)人鄭曉文現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)航空救援后說：“救援直升機(jī)很平穩(wěn)，飛行高度離地面約200米，在平流層飛行，比在地面用車輛轉(zhuǎn)運(yùn)還平穩(wěn)，沒有顛簸感。”
鄭曉文介紹，救援直升機(jī)經(jīng)過專業(yè)醫(yī)療機(jī)構(gòu)改裝，其搭載的醫(yī)療救援設(shè)備與120急救車內(nèi)的配置基本相同，有相應(yīng)的急救、監(jiān)護(hù)設(shè)備，包括醫(yī)用擔(dān)架、除顫儀、呼吸機(jī)、吸痰器、輸液泵等設(shè)備，相當(dāng)于一間小型的“空中ICU”。
據(jù)介紹，直升機(jī)駕駛艙可容納2名飛行員，機(jī)艙可容納2名醫(yī)護(hù)人員和1名患者，保證危重傷員在運(yùn)送過程中的生命支持和搶救措施的實(shí)施�！熬仍鄙龣C(jī)噪音小，能最大程度降低對(duì)病人的危害�！编崟晕恼f。
“假如我市某縣市病人的某種病情特殊且嚴(yán)重，需要立即進(jìn)行緊急手術(shù)，但縣市醫(yī)院醫(yī)療條件和設(shè)備不能滿足患者救治需求，這時(shí)候就可選擇空中緊急醫(yī)療救援�！睏畛１硎�，協(xié)調(diào)好運(yùn)控人員、機(jī)務(wù)人員和空中醫(yī)療救援人員后，搭載著全套醫(yī)療設(shè)備的直升機(jī)會(huì)起飛，通過規(guī)劃好的最短路線飛抵患者附近的安全區(qū)域，接上患者，直接送往目標(biāo)醫(yī)院�；颊甙踩诌_(dá)后，醫(yī)院立刻啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，開通綠色通道，把患者轉(zhuǎn)到重癥病房，由多學(xué)科專家聯(lián)合會(huì)診，制定治療方案，進(jìn)行進(jìn)一步的診治。
據(jù)介紹，救援直升機(jī)只需要一塊籃球場(chǎng)大小的空地就能完成起降。
如何呼叫“空中120”？
楊朝福告訴記者，目前市第一人民醫(yī)院正在策劃籌備航空醫(yī)療救援隊(duì)伍，有需求的市民可通過市120急救中心聯(lián)系，或撥打“4009120999”發(fā)出航空醫(yī)療救援請(qǐng)求，對(duì)接航空醫(yī)療救援中心。
接到求助電話后，救援直升機(jī)是否就可隨意起飛呢？按照程序，患者提出申請(qǐng)后，醫(yī)院還要進(jìn)行救援資格審定等工作，接下來還要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施救、送往醫(yī)院、到達(dá)醫(yī)院、病人交接等流程。
那么，什么情況下會(huì)啟動(dòng)空中救援？據(jù)了解，目前考慮到空中救援的成本，主要還是在緊急突發(fā)公共安全事件發(fā)生時(shí)，由區(qū)級(jí)應(yīng)急部門以上的單位發(fā)出啟動(dòng)航空醫(yī)療救援指令；個(gè)人在特殊情況下也可向提供服務(wù)的民營直升機(jī)公司請(qǐng)求救援，并自行支付由此產(chǎn)生的費(fèi)用。
鄭曉文介紹，目前航空醫(yī)療救援有以下幾種收費(fèi)方式：突發(fā)公共安全事件由區(qū)級(jí)應(yīng)急部門以上的單位發(fā)出啟動(dòng)航空醫(yī)療救援指令，由事件發(fā)生的地方政府、發(fā)生安全事故的單位或區(qū)政府負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)運(yùn)作；按年繳費(fèi)成為民營直升機(jī)公司的會(huì)員，可以免費(fèi)享用；個(gè)人提出要求，自行付費(fèi)，目前的市場(chǎng)參考價(jià)為每小時(shí)4萬元；成為商業(yè)保險(xiǎn)的一種類別，購買后可在保險(xiǎn)期內(nèi)免費(fèi)享用；由當(dāng)?shù)卣y(tǒng)籌納入居民醫(yī)保體制，按年人均費(fèi)用收取，當(dāng)?shù)厝衩赓M(fèi)享用。
原標(biāo)題：我市5家醫(yī)院成廣西航空醫(yī)療救援聯(lián)盟醫(yī)院“空中120”來了！就醫(yī)可打“飛的”
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