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[廣西云·新聞地圖]藍色城市群 共融北部灣 (3) |
2018年03月14日 08:15 來源:廣西新聞網-廣西日報 作者:簡文湘 編輯:韋仲達 |
北海濱海國家濕地公園是我國南部沿海復合濕地生態(tài)系統(tǒng)的典型代表,占地面積2000多公頃。 記者 周軍 攝 韋韜代表:抓住機遇 形成向海發(fā)展合力 廣西新聞網-廣西日報北京電(記者 譚卓雯)全國人大代表、玉林市市長韋韜在接受采訪時表示,玉林市納入北部灣城市群,可以充分享受國家和廣西給予北部灣經濟發(fā)展的紅利,將充分用足、用好政策,全力促進經濟社會發(fā)展。 玉林被納入《北部灣城市群發(fā)展規(guī)劃廣西實施方案》,在韋韜看來這對玉林是一個非常難得的好機遇,有利于從自治區(qū)、北部灣經濟區(qū)的層面統(tǒng)籌推進工作,還有利于北部灣城市群產業(yè)的聯動發(fā)展和交通設施的互聯互通。他表示,產業(yè)的布局需要錯位發(fā)展來避免惡性競爭,同時又形成產業(yè)的聯動,對于實現產業(yè)鏈、供應鏈、創(chuàng)新鏈等各個方面的深度融合幫助很大。 韋韜認為,同城化將有利于南寧、北海、欽州、防城港、玉林、崇左6市之間資源共享和利益共享,大大促進6市之間的人流、物流、信息流、甚至包括資金流的順暢流動,對玉林市的產業(yè)發(fā)展、城市建設、交通改善等各個方面都將帶來利好。同時,6市的產業(yè)和企業(yè)將實現抱團發(fā)展,在與東盟、“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的合作上形成合力。 韋韜表示,目前玉林正在加緊研究實施方案,同時已在交通設施的互聯互通和園區(qū)建設方面加大力度,抓緊修機場、建碼頭、建高鐵、修高速公路,推進龍港新區(qū)、玉港合作園、龍?zhí)缎聟^(qū)建設,加快融入北部灣城市群實現共同發(fā)展。 主動融入 聯動發(fā)展 ——訪中咨海外公司總工邵志清 廣西新聞網-廣西日報記者 簡文湘 “黨的十九大報告在‘貫徹新發(fā)展理念,建設現代化經濟體系’戰(zhàn)略任務中明確提出要形成兩個新的格局。推動北部灣城市群和粵港澳大灣區(qū)城市群聯動發(fā)展,有利于率先探索兩大格局形成的新經驗、新路徑和新模式!3月9日,中咨海外公司總工邵志清在接受記者采訪時說。 邵志清認為,北部灣城市群和粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略區(qū)位極為特殊,決定了它們在實踐兩個新格局中理應扮演重要的角色。北部灣城市群可為粵港澳大灣區(qū)提供廣闊的發(fā)展空間和連接“一帶一路”的重要國際貿易通道,并利用自身獨特優(yōu)勢充分接受粵港澳大灣區(qū)的輻射實現快速崛起。兩者唯有相互借勢發(fā)展,解決地區(qū)之間發(fā)展不平衡問題,才能擔當起國家重要使命和戰(zhàn)略意圖。 北部灣城市群和粵港澳大灣區(qū)如何實現聯動發(fā)展?“要優(yōu)先規(guī)劃建設重大交通基礎設施項目,推進北部灣城市群和粵港澳大灣區(qū)互聯互通。”邵志清說,在推動北部灣城市群融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展過程中,首先需要打破傳統(tǒng)的“以行業(yè)為對象,行政區(qū)劃主導”的思維定式,探索“以區(qū)域為對象,以強化統(tǒng)籌協(xié)調為重點”的新型基礎設施發(fā)展體系,推動北部灣城市群基礎設施與粵港澳大灣區(qū)對接,統(tǒng)一規(guī)劃建設區(qū)域基礎設施重大項目,實現互聯互通。其次,借鑒國際及京津冀城市群在跨行政區(qū)域交通基礎設施建設運營機制創(chuàng)新經驗,優(yōu)先規(guī)劃機場、港口和高速高鐵等重大交通基礎建設,形成區(qū)域一體化的機場群、港口群和高速高鐵交通網絡。 “在兩大城市群聯動融合發(fā)展中,要堅持市場在配置資源的決定性作用,更要發(fā)揮政府規(guī)劃和政策的積極引導和調控作用。”邵志清表示。
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