物流大通道 產(chǎn)業(yè)大平臺(tái) 脫貧富裕路

走訪南向通道系列報(bào)道之三

5月23日，記者航拍的重慶東盟國際物流園。面向東盟國家的國際公路物流大通道，因公路運(yùn)輸靈活、快捷、安全的特性，真正做到‘門到門’運(yùn)輸，更適合貨值較高、時(shí)效要求更快的貨品。特派記者 鄧華攝

廣西新聞網(wǎng)-南國早報(bào)特派記者 莫艷萍 雷倩倩 伍永志

“一帶”牽手“一路”帶來無限遐想，南向通道則讓這種遐想成為現(xiàn)實(shí)。

依托縱貫中國、中南半島到新加坡的中新南向通道，越南的電子產(chǎn)品運(yùn)抵重慶，在團(tuán)結(jié)村鐵路集裝箱中心站完成國際物流中轉(zhuǎn)，然后搭乘中歐班列運(yùn)往歐洲；產(chǎn)于防城港的金龍魚油運(yùn)抵重慶，再銷往重慶及周邊市場(chǎng)；云南的化肥和咖啡豆，運(yùn)抵欽州港，至新加坡中轉(zhuǎn)后銷往東南亞和北美國家；中國西部的溫帶果品將通過冷藏集裝箱運(yùn)往越南河內(nèi)，分撥至越南胡志明、峴港、桐乃等地的各大水果市場(chǎng)銷售……

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貨運(yùn)量攀升 物流線路布局趨完善

“不到一年時(shí)間，中新互聯(lián)互通南向通道運(yùn)行情況超過預(yù)期�！敝行履舷蛲ǖ溃ㄖ貞c）物流發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)王渝培介紹，班列開通之后，吸引了越來越多中外貿(mào)易、物流企業(yè)的目光，南向通道運(yùn)送的貨物品種越來越豐富，貨運(yùn)量節(jié)節(jié)攀升，“朋友圈”越來越大。

“今年1月1日至5月18日，中新南向通道班列（重慶-欽州港）開行75班，2009個(gè)車皮，回程開行52班，1519個(gè)車皮�！背啥艰F路公司興隆場(chǎng)站團(tuán)結(jié)村站貨運(yùn)主任龐君看著一份簡(jiǎn)單的統(tǒng)計(jì)表說，“南向通道的貨源剛開始不太穩(wěn)定，現(xiàn)在比較固定了，運(yùn)送貨物包括汽車零配件、板材、紙、玻璃纖維等，重慶-欽州港方向每周開行4列，回程每周開行3列�！�

5月23日，重慶東盟國際物流園，重慶市斯諾保稅物流有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理張程凌正忙著接洽生意、開會(huì)，“公司入駐重慶東盟國際物流園以來，明顯感受到實(shí)惠和便利。相信企業(yè)在重慶東盟物流園將迎來更多發(fā)展機(jī)會(huì)�！�

“公路運(yùn)輸因其靈活、快捷、安全的特性，真正做到‘門到門’運(yùn)輸，更適合貨值較高、實(shí)效要求更快的貨品�！敝貞c東盟國際物流園業(yè)務(wù)運(yùn)營部總監(jiān)曾意說。

瞄準(zhǔn)東盟市場(chǎng)，重慶東盟國際物流有限公司打造了一條以重慶東盟國際物流園為起點(diǎn)、面向東盟國家的國際公路物流大通道，目前規(guī)劃了四條線路：東線（復(fù)線）重慶-憑祥-河內(nèi)-胡志明-金邊、重慶-欽州港-新加坡，中線重慶-磨憨-萬象-曼谷，西線重慶-瑞麗-仰光。

“東盟班車的開行能夠使云南磨憨和瑞麗、廣西憑祥、廣東深圳等口岸向重慶延伸�！痹�意說，東盟班車2016年4月28日首次運(yùn)營至今，已累計(jì)發(fā)車約280車次，總重約2900噸，總貨值約4億元，其中從廣西過境的占到了70%左右。去程主要貨物為成品紙、玻璃纖維、摩配、汽油機(jī)、水電設(shè)備、電子產(chǎn)品等；回程貨物主要為生活用品。今年1~4月，東盟班車發(fā)車班次已超過去年全年總量。

“發(fā)車量大增，得益于大通道通關(guān)效率提升、市場(chǎng)需求增加、物流成本下降。加上班車線路網(wǎng)絡(luò)布局已經(jīng)比較完善，開行的線路進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營�！痹�意說，預(yù)計(jì)今年全年發(fā)車班次將超過500車次。