抓創(chuàng)新孕育新動能

在柳工集團(tuán)全球研發(fā)中心，有一臺世界上獨一無二的垂直舉升裝載機(jī)，這是柳工技術(shù)創(chuàng)新重大成果。這臺裝載機(jī)已經(jīng)完成1600小時工況適應(yīng)性試驗以及7500小時可靠性試驗，可以實現(xiàn)360度視野無死角操作，開創(chuàng)了行業(yè)先河。

近年來，柳工成功把裝備制造技術(shù)輸出到歐美、非洲市場以及“一帶一路”沿線國家。在柳工機(jī)械股份有限公司副總工程師、智能技術(shù)研究所所長蔡登勝看來，柳工國際化戰(zhàn)略的成功得益于緊緊抓住“創(chuàng)新”這一關(guān)鍵。

2015年在機(jī)械工業(yè)行業(yè)“哀鴻遍野”，同行業(yè)價格戰(zhàn)打得你死我活之時，柳工沉住氣苦練內(nèi)功：當(dāng)年，柳工建成了全球研發(fā)中心和國家土方機(jī)械工程研究中心，1000多名全球研發(fā)工程師可在此平臺上進(jìn)行全球協(xié)同創(chuàng)新工作。

創(chuàng)新讓企業(yè)在看似飽和的市場中開辟出新藍(lán)海。

南南鋁加工廠區(qū)，展示著一個直徑達(dá)8.7米的大圓環(huán)，它是用于大推力重型火箭關(guān)鍵部件的大規(guī)格鋁合金整體環(huán)，這個對材料精度、準(zhǔn)度要求都極為嚴(yán)苛的航天材料，彰顯著南南鋁在高端材料生產(chǎn)方面卓越的能力。

當(dāng)鋁產(chǎn)能過剩依舊是全球性命題時，南南鋁立足航空航天、軌道交通、汽車、船舶、IT及精深加工，給出了產(chǎn)能升級的解決方案。南南鋁技術(shù)副總監(jiān)朱玉濤告訴記者，南南鋁正積極利用新材料擴(kuò)大鋁應(yīng)用，從供給側(cè)入手推出了一系列符合未來發(fā)展新趨勢的鋁應(yīng)用熱銷新產(chǎn)品�！把邪l(fā)人員和銷售人員一起進(jìn)市場，與客戶面對面溝通，市場需要什么，我們就生產(chǎn)什么�！�

柳州上汽通用五菱寶駿基地二期現(xiàn)代化總裝車間，工業(yè)機(jī)器人在繁忙的流水線緊張有序地精確操作，每天超過860輛汽車從這里下線走向市場。今年2月，寶駿510沖上全國SUV銷量榜冠軍，打破哈弗H6長達(dá)58個月的壟斷。以“用戶思維”創(chuàng)新產(chǎn)品，通過對消費者需求的深入挖掘，快速響應(yīng)市場變化，讓上汽通用五菱多次逆襲，在傳統(tǒng)市場中創(chuàng)造出新的機(jī)遇。

圍繞黨的十九大提出的質(zhì)量、效率、動力變革新要求，我區(qū)深入實施“制造強(qiáng)國”戰(zhàn)略，以技術(shù)創(chuàng)新為重點，通過鼓勵運用新技術(shù)、新模式推動優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展精深加工和延長產(chǎn)業(yè)鏈，使傳統(tǒng)和新興產(chǎn)業(yè)交融并進(jìn)。

2017年，我區(qū)高技術(shù)制造業(yè)和裝備制造業(yè)增加值分別比上年增長15.4%和9.2%，分別高于規(guī)模以上工業(yè)增加值增速8.3和2.1個百分點。

今年的全區(qū)工業(yè)和信息化會議上，我區(qū)明確提出：從供給側(cè)發(fā)力培育新動能，從產(chǎn)業(yè)變革和重塑中催生新動能，從產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展中激發(fā)新動能，從項目投資上增強(qiáng)新動能，從創(chuàng)新驅(qū)動上壯大新動能，推動我區(qū)工業(yè)增長由傳統(tǒng)動力主導(dǎo)向混合動力轉(zhuǎn)變，打造產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢。