為貨主提供最便捷的服務(wù)

6月4日，記者從新加坡國際港務(wù)集團(tuán)有限公司辦公室頂樓極目遠(yuǎn)眺，碧海藍(lán)天下，幾十艘輪船搭載著貨物，來往頻繁。

該公司東北亞區(qū)總裁陳家財(cái)介紹，新加坡港是世界第二繁忙的集裝箱碼頭，連接600多個(gè)港口，每天有60多個(gè)航班。利用南向通道，從廣西欽州來的貨物可以通過這里中轉(zhuǎn)到世界各地。

“南向通道沒有開通之前，我們就非常看好欽州港，因?yàn)樗�是中國西南地區(qū)最便捷的出�？凇！标惣邑�(cái)說，早在2015年6月，新加坡國際港務(wù)集團(tuán)有限公司與太平船務(wù)、廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)合資12.1億元組建北部灣國際集裝箱碼頭公司，共同經(jīng)營欽州的港口泊位，并共同投資設(shè)立北部灣國際碼頭管理公司。

南向通道的建設(shè)，進(jìn)一步加快了雙方的合作步伐�！敖衲晡覀冋�努力吸引北上的貨物走南向通道，這也提高了我們公司在中國內(nèi)陸出口商中的知名度。”陳家財(cái)說。

該公司是世界上最大的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)中心，2017年業(yè)務(wù)量占據(jù)全球總集裝箱吞吐量1/7。除了協(xié)助廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)加快碼頭建設(shè)，該公司還把最先進(jìn)的港口管理軟件——港口信息平臺(tái)引入欽州港。預(yù)計(jì)今年8月，港口信息平臺(tái)就可投入使用。屆時(shí)，輪船在碼頭停泊、裝卸作業(yè)等各種申請信息，都可以直接提交到平臺(tái)處理，為貨主提供便捷服務(wù)。