一甲子的4個“彎道超車”

上汽通用五菱以及前身們的風(fēng)雨兼程60年

廣西新聞網(wǎng)-南國今報記者岑煒鑫 文/圖

彎道超車，在競技賽車中是非常高難度的超越技巧，但也幾乎是超車的唯一方式。

一個甲子60年，能有幾回彎道超車？

在60年來的汽車制造業(yè)風(fēng)云變幻中，柳州車企抓住了機會。正如上汽通用五菱，以及它的前身柳州動力機械廠、柳州拖拉機廠、柳州微型汽車廠和柳州五菱汽車有限責(zé)任公司。變的是廠名，不變的是他們審時度勢做出的精準(zhǔn)市場定位，創(chuàng)新產(chǎn)品競爭力的薪火相傳。讓我們感受一下一路來他們彎道超車的4個時段，如今依稀能重溫當(dāng)年柳州工業(yè)脊梁在風(fēng)雨中的那份堅韌與鏗鏘。

第一彎：轉(zhuǎn)型拖拉機

1958年初，廣西壯族自治區(qū)決定將柳州設(shè)為廣西動力機械的生產(chǎn)基地。當(dāng)年10月28日，柳州動力機械廠成立。面對動力機械滯銷，第一代五菱人第一次彎道超車想到了拖拉機。1960年投產(chǎn)， 1965年豐收牌拖拉機被列為國家定型產(chǎn)品。柳州動力機械廠正式改名為柳州拖拉機廠，轉(zhuǎn)型拖拉機生產(chǎn)，進入拖拉機時代。

產(chǎn)業(yè)工人感言：很多老柳州印象里還保留著“柳拖”的稱呼，正是見證了那段流金歲月，那時的工人可謂是“早上拆床、晚上鋪床”、“竹籬笆圍墻”，咬牙買車做測繪，“站穩(wěn)雙腳，打出拳頭”，硬生生地把柳拖打造成年產(chǎn)5000輛的全國8大拖拉機廠之一。

2015年春在生產(chǎn)線忙碌的產(chǎn)業(yè)工人。

第二彎：轉(zhuǎn)型微型車

改革開放春風(fēng)暖，汽車需求陡然增大。面對市場變化，適應(yīng)國情，五菱第二個彎道超車就是上微型車。1982年1月，工廠試制的第一輛萬家牌微型貨車成功。這是產(chǎn)業(yè)工人用手工敲打和靠模等方法研制出來的。1985年，柳拖正式改名柳州微型汽車廠。轉(zhuǎn)型微車后，五菱積極尋求對外合作，向社會各界融資金、融技術(shù)，先后與日本三菱、大發(fā)等企業(yè)簽訂聯(lián)合開發(fā)技術(shù)援助合同，引進生產(chǎn)與管理等方面的先進經(jīng)驗與技術(shù)，持續(xù)改進公司的制造水平與產(chǎn)品質(zhì)量。

產(chǎn)業(yè)工人感言：記得當(dāng)時的一句話很流行，“微型汽車精品，中國柳州五菱”，在多次技改后，1998年，產(chǎn)銷達到10萬輛的規(guī)模，取得國內(nèi)微車行業(yè)產(chǎn)銷第一的位置，這是幾代五菱人的夢想。

第三彎：轉(zhuǎn)型三方合資

世紀(jì)之初，中國汽車產(chǎn)業(yè)合資化風(fēng)潮席卷大江南北，五菱不甘人后。在第三次彎道超車時，2002年五菱選擇了新伙伴，當(dāng)年上汽通用五菱汽車股份有限公司成立。三方合資，使五菱人站到了一個全新的起點，合資一個月后，第一款符合國家安碰法規(guī)的微面五菱之光上市，并定義了安全微面，成為合資公司成長的產(chǎn)品基石。

一邊是世界先進的造車?yán)砟�，一邊是艱苦創(chuàng)業(yè)的本地市場實踐，資源整合與自主創(chuàng)新，完成了這次彎道超車，2006年重返微車銷售全國第一的位置。

產(chǎn)業(yè)工人感言：變則通，世上從來沒有救世主。先進的管理讓人大開眼界，精準(zhǔn)的成本控制讓人茅塞頓開，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)�；�效應(yīng)展現(xiàn)出威力。沒有最強只有更強。

第四彎：轉(zhuǎn)型百萬大鱷

放眼國內(nèi)車企諸強，產(chǎn)銷過百萬臺的車企屈指可數(shù)，而要進入這個龐大產(chǎn)業(yè)的第一集團，百萬臺猶如入場券。在2009年，上汽通用五菱實現(xiàn)年銷量106萬輛，成為國內(nèi)第一個銷量破百萬的單一車企，這個彎道超車，漂亮！這背后是五菱榮光“大微客”時代的精準(zhǔn)定位。2010年，上汽通用五菱創(chuàng)立了乘用車品牌寶駿，一年后，寶駿品牌旗下首款產(chǎn)品寶駿630下線，“多點制造、商乘并舉、跨洋出�！钡臅r代到來了。從寶駿560到如今下半年上市的寶駿新能源車E200，一個車企在短短幾年內(nèi)建成乘用車完善的產(chǎn)品體系，多點開花的局面已然形成。五菱宏光、寶駿510、寶駿730等在各自細(xì)分市場上的銷量翹楚地位，讓上汽通用五菱不止步于百萬大鱷的曇花一現(xiàn)，而是中國車企銷量的常青樹。2017年上汽通用五菱累計銷售整車215萬輛，這是柳州工業(yè)數(shù)據(jù)報表上一朵絢爛的花。

產(chǎn)業(yè)工人感言：記得去年廣告詞有個好玩的比喻，“2017年寶駿560累計銷售15萬輛，車重量累加相當(dāng)于1億碗分量十足的柳州特產(chǎn)螺螄粉”。寶駿車與螺螄粉更像是柳州的名片廣播大江南北，柳州人心中的那份自豪，應(yīng)該是有粉有車有人生。

專題：在習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想指引下——慶祝改革開放40周年·自治區(qū)成立60周年