廣西新聞網(wǎng)南寧8月20日訊(記者廖志榮 實(shí)習(xí)生黃佳喜)20日，第十二屆中國(guó)國(guó)際園林博覽會(huì)配套交通項(xiàng)目快速公交（BRT）2號(hào)線在園博園站進(jìn)行調(diào)試試運(yùn)行，BRT2號(hào)線將帶給市民哪些新體驗(yàn)？當(dāng)天，記者跟隨市民代表率先體驗(yàn)了BRT2號(hào)線高大上的站臺(tái)及車輛。

20日上午，記者同市民代表乘B02路公交車來到快速公交（BRT）2號(hào)線B18站園博園站，一下車，位于站臺(tái)一側(cè)的自動(dòng)扶梯和垂直電梯便展露眼前。記者注意到，與BRT1號(hào)線不同的是，BRT2號(hào)線在站臺(tái)中部也建設(shè)了垂直電梯和扶梯。市民李女士告訴記者：“BRT1號(hào)線只在人行道兩頭設(shè)有電梯，BRT2號(hào)線在天橋上增加了自動(dòng)扶梯和垂直的無障礙電梯，讓老年人進(jìn)入站臺(tái)更加方便快捷�！�

中建八局BRT2號(hào)線現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人宿聯(lián)啟介紹：“南寧市BRT2號(hào)線作為第十二屆中國(guó)國(guó)際園林博覽會(huì)配套交通項(xiàng)目工程，西起銀海大道，經(jīng)玉洞大道，東至園博園東門，線路自西向東，長(zhǎng)度約為17.2km，共設(shè)18個(gè)站點(diǎn)，其中有17座天橋及一座地下通道。全線配置垂直電梯44座，扶梯72座。園博園站作為BRT2號(hào)線的試點(diǎn)站，配備6臺(tái)扶梯和4臺(tái)垂直電梯，其它站臺(tái)配備5臺(tái)扶梯和3臺(tái)垂直電梯，2號(hào)線全線每個(gè)站臺(tái)最少配備8臺(tái)電梯�！�

“BRT2號(hào)線計(jì)劃發(fā)班間隔在園博園開園期間為高峰期4分鐘，平峰期九分鐘，從銀海玉洞路口站至園博園站全程約40分鐘；后期還會(huì)根據(jù)園博園的客流情況進(jìn)行調(diào)整�！睋�(jù)白馬公交公司副總經(jīng)理黃智恩介紹，“BRT”是一個(gè)中運(yùn)量的公共交通系統(tǒng)，能夠集中地對(duì)大的客流進(jìn)行疏散。BRT2號(hào)線全稱為中國(guó)國(guó)際園林博覽會(huì)配套交通項(xiàng)目快速公交（BRT）2號(hào)線，實(shí)際上就是專門為園博園的這個(gè)大客流而服務(wù)。由于沿線還未完全開發(fā)，客流量較少，所以2號(hào)線主要還是服務(wù)園博園。按照?qǐng)@博園的規(guī)劃設(shè)計(jì)，及設(shè)計(jì)院測(cè)算，整條線路客流量約有三萬(wàn)多人次。

據(jù)了解，截止目前，南寧園博園配套項(xiàng)目BRT2號(hào)線項(xiàng)目已完成滿足施工條件的建設(shè)內(nèi)容的90%，其中蒲興大道上B18園博園站作為樣板站，主體結(jié)構(gòu)建設(shè)，配套設(shè)施及裝飾均全部到位，目前其他各站點(diǎn)已陸續(xù)進(jìn)入收尾階段，全線將于年內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)，為園博園提供良好的公共交通配套服務(wù)。

BRT2號(hào)線亮點(diǎn)：

BRT2號(hào)線作為第十二屆中國(guó)國(guó)際園林博覽會(huì)的配套交通項(xiàng)目，人性化、快捷、準(zhǔn)時(shí)、舒適和安全服務(wù)是最大的亮點(diǎn)。

一是電梯設(shè)計(jì)方便舒適，為了方便乘客上下天橋進(jìn)站，2號(hào)線全部天橋均設(shè)置電動(dòng)扶梯、垂直電梯，方便行人；路中站臺(tái)端也設(shè)置垂直電梯，同時(shí)完善無障礙通道建設(shè)，乘客進(jìn)出站更方便舒適，也大大地方便沿線市民過街出行；

二是外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格、色調(diào)上與第十二屆南寧園博會(huì)入口門樓的建筑風(fēng)格與色調(diào)相統(tǒng)一，形成與周邊環(huán)境相統(tǒng)一的BRT 站臺(tái)，整體效果簡(jiǎn)約大氣，道路鋪裝、路沿石等選材按照最新玉洞大道提升工程要求，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)，與玉洞大道相輔相成。

三是站臺(tái)設(shè)計(jì)人性化，全線站臺(tái)采用路中專用BRT車道、路中站臺(tái)；路中專用道設(shè)置物理護(hù)欄隔離，更好的保證路中公交車行駛安全、快捷。此外站臺(tái)設(shè)計(jì)更加開闊敞亮，候乘舒適；水平登乘公交車，乘客進(jìn)出站更安全方便。

四是系統(tǒng)設(shè)計(jì)綠色環(huán)保，除全線將采用先進(jìn)的智能交通系統(tǒng)以及節(jié)能低排放的公共交通車輛之外，站臺(tái)頂安裝太陽(yáng)能發(fā)電模塊，BRT全線太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)全年發(fā)電總量為24.9萬(wàn)kWH，可為BRT全年減少市政用電總量為16.5萬(wàn)kWH，全年可減少標(biāo)準(zhǔn)煤使用量20.3噸，充分利用建筑頂面，落實(shí)了綠色環(huán)保建設(shè)，此外電動(dòng)扶梯設(shè)計(jì)自動(dòng)感應(yīng)，最大程度節(jié)省電能。 

五是接駁設(shè)計(jì)便捷合理，BRT2號(hào)線在設(shè)計(jì)中，實(shí)現(xiàn)了與軌道交通2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線有效接駁，真正實(shí)現(xiàn)多位一體交通無縫換乘。BRT2號(hào)線沿途貫穿園博園、五象湖公園、南寧市民中心、南寧市體育中心、五象火車站、八俐工業(yè)園區(qū)等南寧市重點(diǎn)景點(diǎn)及重點(diǎn)場(chǎng)所，合理的接駁設(shè)計(jì)讓老百姓的出行更加便捷。

六是掃碼乘車智慧高效，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)+、智慧城市、智慧交通的發(fā)展，BRT2號(hào)線將全線推行二維碼掃碼支付應(yīng)用，支持“出行南寧”、“愛南寧”這些南寧人自已的APP和微信、支付寶等主流第三方支付，手機(jī)可以秒變“公交卡”，讓乘客可以享受到便捷的手機(jī)支付乘車新體驗(yàn)。