BRT2號(hào)線站臺(tái)效果圖。南寧市交通運(yùn)輸局公交科供圖
BRT2號(hào)線站臺(tái)效果圖。南寧市交通運(yùn)輸局公交科供圖
廣西新聞網(wǎng)南寧8月20日訊(記者廖志榮 實(shí)習(xí)生黃佳喜)20日,第十二屆中國(guó)國(guó)際園林博覽會(huì)配套交通項(xiàng)目快速公交(BRT)2號(hào)線在園博園站進(jìn)行調(diào)試試運(yùn)行,BRT2號(hào)線將帶給市民哪些新體驗(yàn)?當(dāng)天,記者跟隨市民代表率先體驗(yàn)了BRT2號(hào)線高大上的站臺(tái)及車輛。
20日上午,記者同市民代表乘B02路公交車來到快速公交(BRT)2號(hào)線B18站園博園站,一下車,位于站臺(tái)一側(cè)的自動(dòng)扶梯和垂直電梯便展露眼前。記者注意到,與BRT1號(hào)線不同的是,BRT2號(hào)線在站臺(tái)中部也建設(shè)了垂直電梯和扶梯。市民李女士告訴記者:“BRT1號(hào)線只在人行道兩頭設(shè)有電梯,BRT2號(hào)線在天橋上增加了自動(dòng)扶梯和垂直的無障礙電梯,讓老年人進(jìn)入站臺(tái)更加方便快捷!
中建八局BRT2號(hào)線現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人宿聯(lián)啟介紹:“南寧市BRT2號(hào)線作為第十二屆中國(guó)國(guó)際園林博覽會(huì)配套交通項(xiàng)目工程,西起銀海大道,經(jīng)玉洞大道,東至園博園東門,線路自西向東,長(zhǎng)度約為17.2km,共設(shè)18個(gè)站點(diǎn),其中有17座天橋及一座地下通道。全線配置垂直電梯44座,扶梯72座。園博園站作為BRT2號(hào)線的試點(diǎn)站,配備6臺(tái)扶梯和4臺(tái)垂直電梯,其它站臺(tái)配備5臺(tái)扶梯和3臺(tái)垂直電梯,2號(hào)線全線每個(gè)站臺(tái)最少配備8臺(tái)電梯!
“BRT2號(hào)線計(jì)劃發(fā)班間隔在園博園開園期間為高峰期4分鐘,平峰期九分鐘,從銀海玉洞路口站至園博園站全程約40分鐘;后期還會(huì)根據(jù)園博園的客流情況進(jìn)行調(diào)整!睋(jù)白馬公交公司副總經(jīng)理黃智恩介紹,“BRT”是一個(gè)中運(yùn)量的公共交通系統(tǒng),能夠集中地對(duì)大的客流進(jìn)行疏散。BRT2號(hào)線全稱為中國(guó)國(guó)際園林博覽會(huì)配套交通項(xiàng)目快速公交(BRT)2號(hào)線,實(shí)際上就是專門為園博園的這個(gè)大客流而服務(wù)。由于沿線還未完全開發(fā),客流量較少,所以2號(hào)線主要還是服務(wù)園博園。按照?qǐng)@博園的規(guī)劃設(shè)計(jì),及設(shè)計(jì)院測(cè)算,整條線路客流量約有三萬(wàn)多人次。
據(jù)了解,截止目前,南寧園博園配套項(xiàng)目BRT2號(hào)線項(xiàng)目已完成滿足施工條件的建設(shè)內(nèi)容的90%,其中蒲興大道上B18園博園站作為樣板站,主體結(jié)構(gòu)建設(shè),配套設(shè)施及裝飾均全部到位,目前其他各站點(diǎn)已陸續(xù)進(jìn)入收尾階段,全線將于年內(nèi)投入運(yùn)營(yíng),為園博園提供良好的公共交通配套服務(wù)。
BRT2號(hào)線亮點(diǎn):
BRT2號(hào)線作為第十二屆中國(guó)國(guó)際園林博覽會(huì)的配套交通項(xiàng)目,人性化、快捷、準(zhǔn)時(shí)、舒適和安全服務(wù)是最大的亮點(diǎn)。
一是電梯設(shè)計(jì)方便舒適,為了方便乘客上下天橋進(jìn)站,2號(hào)線全部天橋均設(shè)置電動(dòng)扶梯、垂直電梯,方便行人;路中站臺(tái)端也設(shè)置垂直電梯,同時(shí)完善無障礙通道建設(shè),乘客進(jìn)出站更方便舒適,也大大地方便沿線市民過街出行;
二是外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格、色調(diào)上與第十二屆南寧園博會(huì)入口門樓的建筑風(fēng)格與色調(diào)相統(tǒng)一,形成與周邊環(huán)境相統(tǒng)一的BRT 站臺(tái),整體效果簡(jiǎn)約大氣,道路鋪裝、路沿石等選材按照最新玉洞大道提升工程要求,建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn),與玉洞大道相輔相成。
三是站臺(tái)設(shè)計(jì)人性化,全線站臺(tái)采用路中專用BRT車道、路中站臺(tái);路中專用道設(shè)置物理護(hù)欄隔離,更好的保證路中公交車行駛安全、快捷。此外站臺(tái)設(shè)計(jì)更加開闊敞亮,候乘舒適;水平登乘公交車,乘客進(jìn)出站更安全方便。
四是系統(tǒng)設(shè)計(jì)綠色環(huán)保,除全線將采用先進(jìn)的智能交通系統(tǒng)以及節(jié)能低排放的公共交通車輛之外,站臺(tái)頂安裝太陽(yáng)能發(fā)電模塊,BRT全線太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)全年發(fā)電總量為24.9萬(wàn)kWH,可為BRT全年減少市政用電總量為16.5萬(wàn)kWH,全年可減少標(biāo)準(zhǔn)煤使用量20.3噸,充分利用建筑頂面,落實(shí)了綠色環(huán)保建設(shè),此外電動(dòng)扶梯設(shè)計(jì)自動(dòng)感應(yīng),最大程度節(jié)省電能。
五是接駁設(shè)計(jì)便捷合理,BRT2號(hào)線在設(shè)計(jì)中,實(shí)現(xiàn)了與軌道交通2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線有效接駁,真正實(shí)現(xiàn)多位一體交通無縫換乘。BRT2號(hào)線沿途貫穿園博園、五象湖公園、南寧市民中心、南寧市體育中心、五象火車站、八俐工業(yè)園區(qū)等南寧市重點(diǎn)景點(diǎn)及重點(diǎn)場(chǎng)所,合理的接駁設(shè)計(jì)讓老百姓的出行更加便捷。
六是掃碼乘車智慧高效,伴隨著互聯(lián)網(wǎng)+、智慧城市、智慧交通的發(fā)展,BRT2號(hào)線將全線推行二維碼掃碼支付應(yīng)用,支持“出行南寧”、“愛南寧”這些南寧人自已的APP和微信、支付寶等主流第三方支付,手機(jī)可以秒變“公交卡”,讓乘客可以享受到便捷的手機(jī)支付乘車新體驗(yàn)。
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