從制造大師到“智造”大師

——記廣西汽車集團(tuán)裝備制造首席專家鄭志明

廣西新聞網(wǎng)-廣西日?qǐng)?bào)記者 王春楠  通訊員 謝振華

中國每生產(chǎn)10輛汽車，就有近1輛是“柳州制造”。作為廣西汽車集團(tuán)有限公司首席專家，鄭志明21年從未停止過對(duì)技術(shù)進(jìn)步的追求。2014年至2018年，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成工藝裝備自主研制項(xiàng)目294項(xiàng)，為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益4000多萬元。

“鉗工技術(shù)要靠不斷地練習(xí)、學(xué)習(xí)和思考才能不斷進(jìn)步�！弊鲢Q工時(shí)，鄭志明手工劃線鉆孔能控制在0.05毫米以內(nèi)，銼削平面可以控制在0.005毫米以內(nèi)。他的車、銑、磨、線切割水平也相當(dāng)了得。如今，大到機(jī)器人工作站，小到工裝夾具，公司幾乎每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都有鄭志明的發(fā)明創(chuàng)造。

鄭志明主導(dǎo)研發(fā)的前軸點(diǎn)焊專機(jī)2012年投入使用后，車間工人在加工前軸時(shí)不用再扛著50多公斤重的點(diǎn)焊鉗來干活。2014年，以鄭志明名字命名的國家級(jí)“技能大師工作室”正式掛牌成立。2015年，鄭志明帶領(lǐng)工作室成員完成CN180C副車架焊接整線設(shè)計(jì)制作工作。該項(xiàng)目的設(shè)備和工裝直接為公司節(jié)省設(shè)備采購成本300萬元，節(jié)約人工成本90萬元。同時(shí)，新線投入生產(chǎn)后取消手工焊接工位，改善了焊接操作環(huán)境，工人的身體健康得到有效保護(hù)。

近年來，鄭志明和他的團(tuán)隊(duì)走在廣西汽車零部件機(jī)器人生產(chǎn)線自主研發(fā)的前列，碩果累累，不僅創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益，還先后獲得國家發(fā)明型和實(shí)用型專利各1項(xiàng)，多項(xiàng)成果獲廣西先進(jìn)工藝裝備及先進(jìn)設(shè)備改造評(píng)比獎(jiǎng)。

鄭志明收了10多位徒弟，他把從老師傅那里學(xué)到的精湛技術(shù)和精益求精的匠心，毫無保留地傳授給他們，勉勵(lì)他們沉下心，積極開展技術(shù)革新、創(chuàng)新創(chuàng)造活動(dòng)，為柳州“智造”貢獻(xiàn)力量。